Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Мнения

Глава Tesla и SpaceX Илон Маск признал искусственный интеллект главной угрозой цивилизации. Оказалось, что предприниматель планирует полет на Марс, чтобы спасти человечество от разбушевавшихся технологий. Об этом, а также о нашествии электромобилей и беспилотников Маск рассказал на встрече Национальной ассоциации губернаторов США в Род-Айленде.

Принадлежащая Илону Маску компания Tesla выпускает автомобили с максимальной функцией автономности на рынке. Однако последние несколько лет технологии искусственного интеллекта вызывают у основателя Tesla большую тревогу. Во время своего выступления на встрече Национальной ассоциации губернаторов США Маск предупредил об угрозах, которые несет развитие ИИ.

Маск допускает, что роботы и алгоритмы выйдут из-под контроля человека и “отправятся на улицы убивать людей”. Человечество к этой ситуации не будет готово, так как пока большинство считает восстание машин фантастической и маловероятной перспективой.

“Обычно я не сторонник таких мер, но в случае с ИИ я поддерживаю предупредительные меры регулирования, а не ответные. Если регулирование будет вводиться постфактум, будет уже слишком поздно”, - цитирует Маска издание Recode.

Предприниматель напомнил, что правительство раньше прибегало к ответным мерам для регулирования разных вопросов. Но тогда политикам не приходилось иметь дело с проблемой, которая несет “фундаментальный риск для существования человечества”.

Значительную часть своей работы Маск посвящает минимизации рисков. Он входит в число основателей лаборатории OpenAI, которая разрабатывает ИИ “на благо человечества”. Также недавно предприниматель создал компанию Neuralink. Она занимается созданием нейрочипов, которые подключат людей к сети напрямую. Благодаря этому, считает Маск, ИИ не сможет подчинить себе человека.

Еще одна предупредительная мера - это полеты на Марс. На встрече губернаторов Маск прямо заявил, что миссия на Красную планету - это план Б на случай захвата Земли искусственным интеллектом.

Во время беседы Маск также говорил о беспилотниках и электромобилях. По его прогнозам, через 10 лет половина легкового транспорта в США перейдет на электротягу, при этом почти все машины будут беспилотными. Управляемые автомобили через 20 лет станут таким же пережитком прошлого, как лошади сегодня, уверен предприниматель. К 2030-м годам автомобили перестанут оборудовать рулем. Однако робомобили не станут полностью безопасными - они будут подвержены риску удаленного взлома ПО. Причем мошенники смогут получить доступ к целому автопарку.

В конце июля первые заказчики Tesla Model 3 наконец-то получат свои электромобили. Первый серийный седан вышел в начале месяца. На Model 3 возлагают большие надежды многие эксперты - предполагается, что автомобиль станет первым массовым электрокаром с функциями беспилотника. По прогнозам Bloomberg New Energy Finance, именно Tesla станет лидером американского рынка электромобилей. Автомобили марки уже сейчас продаются в США наиболее активно. В то же время на мировом рынке Tesla уступает по числу продаж китайской компании BYD. 

Аналитики полагают, что через 3 года половину новых электромобилей будет выпускать именно Китай. Илон Маск также допускает, что КНР займет лидирующую позицию. На встрече губернаторов он признал, что Китай может полностью перейти на электромобили раньше, чем США. В азиатской стране установлено более жесткое регулирование, которое стимулирует рост производства автомобилей на электротяге.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Тренды
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Тренды
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
Мнения
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
Тренды
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Тренды
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Тренды
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы