На фоне «дизельгейта», а теперь еще и обвинений в том, что немецкие автопроизводители создали целый картель для фальсификации данных по выбросам автомобилей с ДВС, автопром Германии переживает кризис. Выходом из него видится наращивание инвестиций в разработку и производство электрокаров. Так, по данным газеты Handelsblatt и агентства Reuters, Audi планирует сократить расходы на R&D, связанные с газовыми и дизельными двигателями, на €10 млрд или $12 млрд, чтобы сосредоточиться на электромобилях. Для воплощения новой стратегии в Audi уже начались кадровые перестановки. Источники сообщили агентству Reuters, что четыре из семи топ-менеджеров компании будут уволены в ближайшем будущем.
Финансируя разработку электромобилей, Audi стремится сделать их прибыльными. Сообщается, что в компании хотят сохранить операционную прибыль на уровне 8% после перехода на электромобили, которые будут выпускаться на новом заводе в Брюсселе. В следующем году с конвейера должны сойти полностью электрический кроссовер Audi e-tron quattro, в 2019 году — его уменьшенная спортивная версия e-tron Sportback, а в 2020 году — третий электрокар, название которого Audi пока не раскрывает.
Audi и Porsche, оба — бренды группы VW, планируют быстрее выпускать новые электромобили после принятия совместной стратегии, предполагающей обмен технологиями в области электротранспорта. Новые электрокары Audi будут использовать ту же технологию, что и электрический Porsche E, выпуск которого запланирован на 2019 год.
Солнечная крыша от Tesla обойдется дешевле обычной
Кейсы
Текущая линейка дизельных автомобилей может стать для Porsche последней. В перспективе автопроизводитель собирается заменить такой тип двигателей на электрические.