Разработкой батарей занимается совместное предприятие GS Yuasa и Mitsubishi Motors — Lithium Energy Japan. Новые аккумуляторы будут выпускаться на заводе в префектуре Сига и поставляться автопроизводителям в Японии и Европе.
Например, компактный электромобиль Mitsubishi i-MiEV имеет запас хода в 170 км на одной зарядке. Новая же батарея увеличит пробег до 340 км, что сопоставимо с крупным электромобилем, вроде моделей Tesla, способных вместить большой аккумулятор.
Золтан Иштван: «В будущем мы не будем есть и заниматься сексом»
Идеи
Малая емкость аккумуляторов является препятствием для популяризации электромобилей, но новые батареи способны решить эту проблему. Литий-ионные батареи заряжаются и выделяют электроэнергию, поскольку ионы лития перемещаются между электродами. Японские инженеры создали новый материал для электродов, который позволит им удерживать больше ионов. Таким образом они примерно вдове увеличили емкость компактных аккумуляторов.
План японской компании состоит в том, чтобы удержать цену на новые батареи на уровне существующих. GS Yuasa является четвертым в мире поставщиком автомобильных литий-ионных батарей.
К 2100 году потепление станет катастрофическим
Технологии
Спрос на электромобили растет и по причине предпринимаемых правительствами ряда стран мер по борьбе с загрязнением воздуха и глобальным потеплением. Так, Франция объявила, что запретит продажу новых бензиновых и дизельных транспортных средств к 2040 году.