Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Мнения

Новый исполнительный директор Ford Джим Хэкетт уверен, что в будущем потребители будут интересоваться исключительно автомобилями с умным функционалом. Но это не означает полного и тотального перехода на робомобили. До полноценных беспилотников пока далеко, уверен глава Ford.

В интервью журналу The Chronicle Джим Хэкетт, назначенный в мае исполнительным директором Ford, поделился своим видением развития автомобильных технологий. Новый руководитель автомобильной компании считает, что представление большинства людей о робомобилях излишне романтизировано. «Если вы ожидаете появления автомобиля, который самостоятельно будет ездить куда угодно и когда угодно, в холод и в дождь, то это произойдет точно не раньше 2021 года. Это вам скажет любой автопроизводитель», — заметил Хэкетт.

Несмотря на это, глава Ford поддержал установленную предыдущим директором Марком Филдсом цель начать массовый выпуск беспилотников к 2021 году. Первые робомобили, уверен Хэкетт, будут полагаться на программное обеспечение и инфраструктуру.

Более того, люди не начнут в одночасье пользоваться исключительно беспилотниками. Многим просто нравится водить автомобиль, и компании дадут людям такую возможность.

В интервью Хэкетт также затронул тему выручки. Он допускает вероятность, что доходы Ford от продажи автомобилей в будущем могут сократиться. Однако новые технологии подскажут новые источники прибыли. Например, робомобиль будет принимать решение о более выигрышном для пассажиров маршруте, и за это автопроизводитель будет получать свои дивиденды.

Глава Ford не скрывает, что вдохновляется примером разработчиков из Кремниевой долины, которые пытаются решить самые сложные технологические задачи, но с самого начала дают себе установку на успех. «Предприниматели ставят перед собой вопрос: „Как мы можем это сделать?“ и исходят из утверждения, что это возможно. Детройту стоит брать с них пример».

Также Хэкетт рассказал, что в Ford все чаще устраиваются бывшие сотрудники Google, Facebook и Apple. В автомобильный бизнес они приходят, потому что понимают, что будущее автотранспорта — это одна из главных технологических проблем современности.

В то же время компания сама охотится за молодыми талантами. В ближайшие пять лет Ford собирается вложить $1 млрд в питтсбургский стартап Argo.ai, созданный бывшими сотрудниками Google и Uber. Молодая команда займется созданием первого поколения беспилотных автомобилей под маркой Ford.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Плутон выровнялся с остальными планетами Солнечной системы. В следующий раз это произойдет в 2179 году
Кейсы
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Тренды
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы