В отличие от большинства подключаемых гибридов, HIPERCAR не будет использовать традиционный бензиновый двигатель в качестве «расширителя диапазона», вместо этого будет использоваться бензиновый микротурбинный генератор мощностью 35 кВт, который подключается для заряда батареи. Преимущества микротурбинного генератора состоят в том, что он намного легче, меньше и эффективнее обычных бензиновых двигателей.
Характеристики автомобиля выглядят безумно: 1180 лошадиных сил от 4 электродвигателей на каждом колесе. До 96 километров в час электрокар сможет разгоняться за 2,4 секунды, а до 240 километров в час — за 7,8 секунды. Это почти на три секунды быстрее, чем Porsche 918. Максимальная скорость гибридного электромобиля составит 257 км/ч. Подзарядить аккумуляторы можно будет примерно за 50 минут. Запас хода на одном заряде при рациональном вождении составит около 160-200 километров. А на гоночном треке на полной мощности двигателей заряда хватит всего на 15 минут.
Еще не известно, какой вес будет у электрокара, но вероятно, он будет очень легким, так как в нем должны быть алюминиевое шасси и карбоновые кузовные панели. Также не оглашается цена HIPERCAR, но создатели говорят, что он сравним, а кое в чем и превосходит, суперкары стоимостью более $1 млн. Первый образец HIPERCAR должен быть выпущен к 2020 году.
Mazda создала первый в мире бензиновый двигатель без свечей зажигания
Идеи
С переходом на электрокары миру потребуется меньше нефти. Даже генеральный директор Royal Dutch Shell Бен ван Берден планирует пересесть на электрокар BMW i3.