Крупнейшая в Японии морская грузовая компания Nippon Yusen собирается протестировать беспилотный корабль в 2019 году. Он должен будет самостоятельно пересечь Тихий океан и добраться до США без поддержки экипажа, пишет Bloomberg.
По словам Хидэюки Андо, руководителя Технологического института Монохакоби (подразделение Nippon Yusen), экипаж будет лишь наблюдать за ходом движения судна для безопасности. Автономное судоходство — перспективное направление, которое позволит грузовым компаниям сэкономить $334 млрд и повысить безопасность.
Большинство инцидентов происходит с участием военных кораблей. Так, корабли ВМС США были вовлечены в четыре серьезных инцидента в западной части Тихого океана в этом году, что привело к гибели людей и нанесению ущерба судам. В последней катастрофе на этой неделе 10 американских моряков были объявлены пропавшими без вести и пять получили ранения после того, как нефтяной танкер врезался в ракетный эсминец «Джон С. Маккейн», выходивший из Малаккского пролива — одного из самых загруженных судоходных путей в мире.
Nippon Yusen заявила в прошлом году, что работает совместно с производителем радиолокационной аппаратуры Furuno Electric и компаниями Japan Radio и Tokyo Keiki над изучением методов предотвращения столкновений с использованием автономных кораблей. Mitsui O.S.K. Lines и Kawasaki Kisen Kaisha, вторая и третья по величине судоходные компании в Японии, также работают над автономной судоходной технологией, но отказались назвать дату первых испытаний. Правительство Японии при участии крупных корпораций обещало создать целую инфраструктуру для перехода на беспилотное судоходство уже к 2025 году.
Солнечная крыша от Tesla обойдется дешевле обычной
Кейсы
Первый в мире беспилотный грузовой корабль на электрической тяге от норвежского производителя удобрений Yara начнет курсировать уже в следующем году. Стоить он будет $25 млн, что в три раза дороже обычного контейнеровоза такого же размера.