Британская Исследовательская лаборатория транспорта (TRL) получила контракт на проведение испытаний беспилотных грузовиков. До трех грузовиков будут двигаться в колонне, с ускорением и торможением, контролируемые ведущим транспортным средством, за рулем которого будет водитель, сообщает BBC.
TRL начнет испытания технологии на специальных тестовых полигонах, но ожидается, что к концу 2018 года испытания выйдут на обычные дороги. Ведущий автомобиль в колонне будет управляться человеком-водителем, рулевое управление в грузовиках позади также будет под контролем людей — но за счет беспроводной коммуникации все маневры грузовиков будут зеркально отражаться, то есть стоит одному автомобилю притормозить и все остальные притормозят автоматически.
То, что грузовые автомобили, движутся на минимальном расстоянии друг от друга, по очень точной траектории позволяет улучшить аэродинамику и снизить затраты топлива, что очень хорошо для кошельков потребителей и экологии, сказал министр транспорта Великобритании Пол Мейнард.
Движение беспилотных грузовиков в колонне уже было протестировано в ряде стран мира, включая США, Германию и Японию. Однако британские дороги представляют собой особый вызов, сказал Эдмунд Кинг, президент автомобильной ассоциации. «У нас одни из самых оживленных автомагистралей в Европе с большим количеством съездов. Колонны могут эффективно функционировать на милях пустынных автострад в Аризоне или Неваде, но неизвестно как это будет работать в Великобритании с ее сложными развязками», — добавил он.
Русский хакер устал грабить казино и поставил им ультиматум
Кейсы
Индийский стартап решил демократизировать разработки беспилотного транспорта. Он обещает создать технологию, превращающую любой грузовик в беспилотник. Достаточно установить на него недорогой ($3000-$4000) комплект оборудования для автономного вождения.
