Если быть точным, станция будет построена в промышленной зоне Швабии, между Ульмом и Аугсбургом с таким расчетом, чтобы каждый желающий, направляющийся по 6-полосной трассе А8, мог без труда и без очередей зарядить свой электромобиль. Кроме того, многие автозаводы Германии используют участок дороги А8 между Мюнхеном и Штутгартом как испытательный полигон для своих разработок, которые, как убежден Элмер, имеют большие планы на электротранспорт.
Однако, Sortimo рассчитывает, что станция станет чем-то большим, чем просто заправка у дороги. Этот проект имеет мало общего с обычной АЗС, не зря он носит название инновационного парка. Посетители смогут здесь не только зарядить свою машину, но и отдохнуть, поесть, что-то купить и поработать. Поэтому уже в первый этап строительства заложены рестораны и офисные помещения.
Из 144 портов 24 будут сверхскоростными, с зарядной мощностью 350 кВт, так что на пополнение аккумулятора автомобиля уйдет несколько минут. Это больше, чем может похвастаться Tesla Supercharger, которая выдает только 150 кВт. Для современных электромобилей хватит и этого, но Элмер убежден, что потребности рынка в скором времени сильно возрастут. Электричество будет поступать только из 100% возобновляемых источников.
В первый этап строительства компания вложила 15 млн евро. Еще 300 млн выделит Министерство транспорта на создание торговой инфраструктуры, сообщает FAZ.
Жителям швейцарского города разрешат платить налоги биткойнами
Кейсы
Уже в этом году станции зарядки «Микрон Молния» мощностью 50 кВт появятся на российских трассах «Дон» и «Кавказ». Они позволят восстановить до 80% заряда аккумулятора электромобиля примерно за полчаса.