Кейсы 20 сентября 2017

Электроавтобус Proterra прошел 1770 км на одном заряде

Далее

Компания Proterra установила рекорд дальности хода для электрических автобусов. Такой результат показала модифицированная версия выпущенного до этого автобуса Catalyst E2, который получил индекс Max. Результата в 1770 км удалось достичь на закрытом треке в Индиане, пишет Electrek.

Proterra сразу позиционировала себя как Tesla среди производителей автобусов. Они должны были стать эффективнее, с большим запасом хода. Последней моделью компании был автобус Catalyst E2 с запасом хода до 570 км в зависимости от комплектации и объема батарей. Самая большая емкость, которую можно было получить — 660 кВт⋅ч. Именно с ней автобус проезжал заявленные 570 км.

В версии Max удалось повысить эффективность автобуса. Все с теми же 660 кВт⋅ч он смог проехать расстояние, более чем в 3 раза превышающее показатели серийного Catalyst E2. В этом рекорде создатели в первую очередь видят жизнеспособность электрических автобусов. На практике они не будут ездить по 1700 на одной зарядке, но определенно Catalyst E2 сможет заменить автобусы с ДВС на любом городском маршруте.

Для компании сейчас наступают хорошие времена. Proterra получила $140 млн инвестиций, в том числе от BMW. Деньги пойдут на расширение производства. До этого из Tesla в компанию перешел вице-президент по производству. На руку играет и меняющееся отношение властей городов и стран к вопросам экологии и переходу на электрический транспорт. Фирма утверждает, что уже продала 400 автобусов, а число заказов только растет. Например, недавно Сиэтл заказал 120 штук.

Параллельно компания развивает и беспилотное направление. Так, стало известно о планах Proterra по тестированию беспилотных автобусов в Неваде. Компания разрабатывает программу автоматизации общественного транспорта совместно с Региональной транспортной комиссией округа Уошо, штат Невада. В компании заявили, что целью тестов является создание алгоритмов, которые позволят запустить автономные автобусы в полноценном коммерческом масштабе.

Принтеры российской компании печатают дома в Европе

Электроавтобусы разрабатывают и в России. Новые автобусы КАМАЗ-6282 в ближайшее время могут появиться на улицах многих городов страны. Москва так и вовсе через 4 года будет закупать только их.