Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Транспорт будущего

За последний год летающие автомобили перестали быть шуткой и стали почти реальной вещью, в которую готовы вкладывать деньги. За шанс поучаствовать в очередной великой транспортной революции ухватились крупные компании (например, Airbus и Uber), известные личности (среди них сооснователь Google Ларри Пейдж) и, разумеется, многочисленные стартапы. Wired пишет о новой инициативе в этой сфере — онлайн-курсе разработчиков летающих автомобилей, который вскоре будет доступен в Udacity.

Эксперт в сфере компьютерных технологий Себастьян Трун полагает, что данная сфера будет развиваться еще активнее, когда воздушный транспорт станет самоуправляемым, и он готов поспособствовать процессу. «Я вижу будущее, в котором каждый будет летать по крайней мере один раз в день», — говорит Трун.

Однако чтобы оно осуществилось, предстоит сделать еще очень многое: построить воздушные суда, сделать их надежными, научить безопасно приземляться и не сталкиваться в переполненном воздушном пространстве — причем без все это участия пилотов-людей. Таким образом, вопрос сводится к поиску людей которые смогут разработать сложное программное обеспечение для нужд аэронавтики. «Немногие способные справиться с этой задачей», — считает Ричард Пэт Андерсон, руководитель Исследовательского центра по летным исследованиям в Аэронавигационном университете Эмбри-Риддла и разрабатывает собственный воздушный транспорт с вертикальным взлетом и посадкой.

Трун, который наиболее известен благодаря запуску программы Google по разработке робомобилей (сейчас она известна как Waymo), планирует сократить разрыв между инженерами и разработчиками ПО. В следующем году его образовательная компания Udacity откроет программу Flying Car Nanodegree. Предполагается, что курс, стоимость и продолжительность которого в данный момент уточняются, будет открыт для всех, кто удовлетворяет некоторым ключевым требованиям к работе в этой причудливой и футуристичной индустрии.

Udacity еще не разработала окончательные требования к соискателям, но Трун полагает, что они будут соответствовать тем, что действуют для стартовавшего в прошлом году курса инженеров автономного транспорта: сильные навыки программирования и знание новейших достижений математики. Строгость требований объясняется сложностью курса.

Будущим разработчикам летающих автомобилей предстоит освоить проектирование самолетов и управление ими в трехмерном пространстве, в условиях разнонаправленных порывов ветра. Они должны разрабатывать транспортные средства, которые смогут идеально взаимодействовать с окружающим миром, избегать случайных попутчиков и находить безопасные места для посадки, даже если датчики отказывают и ситуация становится неустойчивой. Студенты будут тратить на обучение 10-20 часов в неделю. Вместо лекций они будут разработывать проекты с применением симуляторов. Для создании учебной программы Udacity привлекла ряд экспертов в области аэронавтики.

Даже те, кто сомневается в эффективности онлайн-образования согласны: существует серьезный спрос на подобное обучение со стороны людей, увлеченных разработкой летающих автомобилей. Одно из ключевых преимуществ курсов Udacity — то, что они открыты для каждого, кто соответствует требованиям и способен оплатить обучение (например, программа подготовки разработчика самоуправляемых автомобилей стоит $2400 за 27-недельный курс). Чтобы начать новую карьеру, не нужно возвращаться к школьной доске. Таким образом, компании, вовлеченные в революцию воздушного транспорта, вскоре могут получить больше новых кадров — и это хорошая новость для всех, кто увлечен авиацией.

Голландская компания PAL-V, на протяжении нескольких лет проводившая испытания прототипов летающих автомобилей, заявила о своих грандиозных планах: до конца 2018 года компания планирует продать первый летающий автомобиль. Благодаря своей конструкции — большому несущему винту и трем колесам — двухместный полуавтомобиль-полувертолет может перемещаться как по воздуху, так и по земле.

Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Британские инженеры предлагают питать поезда солнечной энергией
Энергия солнца
Samsung разработала человекоподобного робота Saram
Роботехника
В Лондоне общественный транспорт можно будет вызвать, как такси
Идеи
Майкл Пенс призвал упростить выдачу лицензий на космические запуски
Частный космос
Daimler запустит производство тяжелой электрофуры eActros в 2021 году
Электротранспорт
AT&T назвала города США, в которых сеть 5G появится уже в 2018 году
Переход на 5G
Интернет вещей
ARM интегрировала новый формат SIM-карты сразу в мобильный процессор
Создан терапевтический гель против рака
Борьба с раком
Разработан мемтранзистор — гибрид мемристора и транзистора
Микроэлектроника
Космические планы
Запуск интернет-спутников от SpaceX переносится на неопределенный срок
«Умная» куртка использует ИИ, чтобы регулировать температуру
Одежда будущего
Стартап позволит совершать сделки с криптовалютой в тайне
Блокчейн
Renault построит «умную» энергосистему на острове в Португалии
Тренды
К 2030 треть всей производимой энергии в Европе должна быть чистой
Чистая энергия
Илон Маск покинул совет директоров OpenAI
Кейсы
Борьба со старением
Раскрыт механизм омоложения мозга переливанием крови
Балеарские острова перейдут на возобновляемую энергетику к 2050 году
Тренды
«Чистые» источники обеспечат 75% энергии в Южной Австралии к 2025 году
Тренды
«Мы должны прекратить притворяться, что ИИ не лишит людей работы»
Искусственный интеллект
Ученые впервые зарядили смартфон лазером с расстояния 4 метра
Беспроводная зарядка
Nokia запускает платформу для умных городов и IoT
Умный город
Городские фермы могут приносить до $160 млрд ежегодно
Города будущего
Исследователи объединили AR, 3D-печать и робототехнику
Тренды
Испанский стартап представил бумажные одноразовые батареи
Экологичные технологии
Boston Dynamics показала противостояние человека и робота
Робототехника
Возобновляемая энергетика
Прошел испытания первый в мире воздушный солнечный реактор
Boeing стандартизирует 3D-напечатанные запчасти для самолетов
3D-технологии
GoldX — первая криптовалюта, отвечающая законам шариата
Криптовалюты
Финляндия начнет выдавать стартап-вид на жительство
Тренды
Иранский инженер создал легкий электробайк с дальностью хода 80 км
Транспорт будущего
Google запустила собственный платежный сервис
Кейсы
Глава Банка Англии: «Биткойн не состоялся как валюта»
Криптовалюты
Нанотехнологии
Открыты материалы, которые совершат революцию в электронике
Китай впервые обошел США по объему инвестиций в ИИ-стартапы
Искусственный интеллект
Bigelow Space Operations займется торговлей орбитальными станциями
Частный космос
На продолжительность жизни потомства влияет возраст отцов
Генетика
Электромобили
Tesla Model S обогнала по продажам в Европе BMW 7 и Mercedes S-class
Роботы-террористы и постправда: главные угрозы ИИ
Искусственный интеллект
Toyota в 20 раз удешевила магниты для двигателей электромобилей
Электромобили
Тереза Мэй призывает британскую молодежь идти в техникумы
Образование
Новая электронная «кожа» чувствует прикосновение божьей коровки
Гибкая электроника
«Аналоговые банки и финансовые компании проиграют цифровым»
Мнения
Генетики нашли доказательства того, что люди одомашнили себя сами
Генетика
Falcon Heavy в 15 раз увеличила число доступных для разработки астероидов
Добыча на астероидах
Сооснователь Facebook: «БОД нужно вводить уже сейчас»
Соцпособия будущего
«ИТ-компании должны подготовить сотрудников к эпохе ИИ»
Автоматизация
Микроэлектроника
Samsung выпустила твердотельный накопитель емкостью 30,72 ТБ
Как лазеры и роботы меняют рыбоводческие фермы
Технологии будущего
Stelia напечатала авиационный фюзеляж с эффектом самоупрочнения
3D-технологии