В США разработан дрон на водороде

Водородный двигатель, который создан совместно с британской компанией Intelligent Energy, увеличивает мощность дрона и позволяет ему перевозить предметы, вроде посылок. Jupiter-H2 имеет корпус длиной 70 см, а восемь моторов с трехлитровым водородным двигателем могут продержать его в воздухе в течение двух часов с загрузкой до 1,2 кг.

«Мы рассматриваем Jupiter-H2 как революционную модель, — говорит главный маркетинговый директор FlightWave Эдмунд Кронин. — Он отлично подходит для длительного полета и узких помещений, например, склада, где нужно маневрировать в больших, но тесных пространствах».

Примечательно, что, топливные элементы не имеют движущихся частей и поэтому практически бесшумны. Они выделяют лишь небольшое количество водяного пара. Кроме того, FlightWave заявляет, что заправка занимает минуты, а не часы, как в случае с обычными аккумуляторами.

«Наше партнерство с Intelligent Energy стало ключевым элементом успеха Jupiter-H2, — говорит Кронин. — Они смогли сделать водородный топливный элемент более легким, но при этом мощным».

Продолжительность полета дрона зависит от полезной нагрузки — максимум 1250 граммов. Это позволяет одновременно использовать несколько датчиков и камер с помощью универсального крепления. Подсистемам не нужны собственные батареи, так как они могут заряжаться непосредственно от топливного элемента, что, в свою очередь, уменьшает общий вес дрона.

Согласно патенту, поданному в Управление по патентам и товарным знакам США, Amazon рассматривает возможность создания говорящих дронов. Теперь, если дрон неисправен и вынужден приземляться, он сможет предупредить людей о неполадке и попросить отойти.