Фактически BMW представила увеличенную версию панели для зарядки смартфонов. Устройство подключается проводом к розетке и кладется на пол в гараже. Автомобилю нужно остановиться над ним, тогда встроенные сенсоры определят, что парковка совершена и начнут зарядку.
Создатели говорят, что устройство продается для использования с подключаемым гибридом BMW 530e. По мощности оно сопоставимо с проводной зарядкой. Обещают, что панель способна зарядить аккумулятор BMW емкостью 9,4 кВт*ч за 3,5 часа. Примерно такое же время показывают провода.
Компания говорит, что панель поступит в продажу в начале следующего года. И временно она будет совместима только с 530e. Позже добавится поддержка и других автомобилей компании. В планах BMW стать первой компанией, которая предлагает беспроводную зарядку для электромобилей в базовой комплектации.
Зарядка — один из самых негативных моментов, связанных с обладанием электромобилем. До сих пор никто из автопроизводителей не достиг даже отдаленно той скорости зарядки, с которой можно залить полный бак бензина. Поэтому компании придумывают способы, как сделать зарядку менее долгой. Освобождение от проводов — набирающий популярность шаг. В Китае такие системы уже начали внедряться на электрозаправках. Похожие должны появиться и в США.
Принтеры российской компании печатают дома в Европе
Кейсы
Но все это конечно полумеры. Проблемы со временем беспроводные зарядки решают незначительно. Один из самых грандиозных планов был у Tesla. Компания разработала концепт, который позволял бы получить заряженную батарею за пару минут. Специальная станция должна была снимать у автомобиля разряженный комплект и ставить полный. Но из-за сложностей идея пока не реализована.