Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Тренды

К 2050 году власти штата хотят снизить содержание парниковых газов в атмосфере на 80% по сравнению с 1990 годом. У Калифорнии есть полномочия самостоятельно принимать законы о защите окружающей среды, и если администрация Трампа не одобрит запрет на ДВС, локальные чиновники смогут найти законные способы обойти позицию Вашингтона, сообщает Bloomberg Politics.

В Калифорнии дни двигателей внутреннего сгорания могут быть сочтены, поскольку местные чиновники хотят наложить запрет на продажу автомобилей, загрязняющих окружающую среду.
В частности, губернатор штата Джерри Браун, который уже давно выступает за принятие суровых законов для борьбы с изменением климата, заявил, что в вопросах защиты окружающей среды нужно взять за образец политику Франции, Китая и Великобритании.

Однако, принятие запрета на автомобили с ДВС может ударить не только по автоиндустрии Калифорнии, но и по всему мировому рынку. Только за прошлый год в штате было зарегистрировано два миллиона новых автовладельцев. Если введут запрет на двигатели внутреннего сгорания, то автопроизводителям, начиная с General Motors Co. и заканчивая Toyota Motor Corp. придется срочно работать над линейками электрокаров для самого густонаселенного штата США. Учитывая, что с 2018 года Tesla планирует выпускать по 500 000 электромобилей ежегодно, а продажи электромобилей в Германии уже сейчас выросли на 137%, вся индустрия автомобилей на «грязном» топливе может не выдержать конкуренции.

К 2050 году Калифорния планирует снизить содержание парниковых газов в атмосфере на 80% по сравнению с 1990 годом. У штата есть полномочия самостоятельно принимать законы о защите окружающей среды, с тех пор, как в 1970 году был принят федеральный закон «О чистом воздухе». Кроме того, эти полномочия были подкреплены рядом актов Агентства по охране окружающей среды США.

Поэтому если администрация Трампа не одобрит запрет на ДВС, Калифорния может найти другой законный способ снизить количество автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Например, ввести жесткие правила для регистрации транспортных средств или запретить автомобилям с ДВС проезд по магистралям штата. Конечно, до вступления в силу подобного закона может пройти лет десять — точную дату пока не может назвать никто. Но активные шаги в этом направлении чиновники Калифорнии предпринимают уже сейчас.

Зато Европа давно высказала четкую позицию насчет автомобилей с ДВС. Германия предложила ЕС запретить машины с такими двигателями с 2030 года. В Голландии с 2025 года запретят автомобили на газе и бензине, а местные политики считают, что с 2025 года в стране будут продавать исключительно электрокары и водородные автомобили. Британия и Франция запретят дизельные и бензиновые двигатели к 2040. Если говорить о бизнесе, то Volvo прекращает разработку дизелей. Схожие планы у Porsche: компания хочет заменить дизели электромобилями.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Идеи
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
Тренды
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Тренды
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения
«Чтобы создать новое лекарство, нужно 10–12 лет и миллиард долларов»
Мнения
Сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев: «Мы будем летать из Лондона в Сидней через космос. Так ближе»
Тренды
Новый стандарт рекламного рынка: что нужно знать о programmatic, чтобы рекламироваться эффективно
Тренды
Иван Горшунов, Etcetera, — о мобильных приложениях, стартапах и «внутренней девятиэтажке», которая мешает заглянуть за горизонт
Мнения
Билетный IT: как построить технологическую платформу вокруг билетного бизнеса
Кейсы
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Кейсы
10 предпринимателей — о том, как им помогают новые технологии в жизни и бизнесе
Don’t open the doors: как сделать игру из пластилина в одиночку (и привлечь инвестора на следующий проект)
Кейсы
Софт, бот, нейросеть: айтишники объясняют, почему не боятся автоматизации, роботизации и ИИ
Кейсы