Прототип CityAirbus, впервые представленный на Парижском авиасалоне в начале года, оснащен восемью электрическими двигателями мощностью 100 кВт, которые приводят в движение восемь пропеллеров. Аппарат имеет крейсерскую скорость в 120 км/ч и рассчитан на перевозку четырех пассажиров. На этой неделе Airbus провел первые испытания двигателей аппарата. В ближайшие полгода ему предстоит пройти множество тестов, и если они обойдутся без сбоев, компания совершит первый настоящий рейс CityAirbus в конце 2018 года.
«Теперь у нас есть лучшее представление об эффективности инновационной электрической силовой установки CityAirbus, которую мы будем продолжать развивать в ходе будущих испытаний, главным из которых будет сборка и запуск полноразмерного прототипа в 2018 году», — говорит Мариус Бебезел, главный инженер CityAirbus. Планируется, что сначала CityAirbus будет использоваться как пилотируемый VTOL-самолет, который затем, по мере появления нормативной базы для новых видов транспорта, будет переведен в беспилотный режим.
Airbus далеко не единственная компания, занимающаяся разработкой летающих такси. Недавно компания Passenger Drone протестировала свой первый пассажирский дрон в Европе. А немецкий стартап Volocopter и компания Ehang 184 борются за рынок Дубая, который первым согласился испытать такие аппараты в реальных городских условиях.
Начались тесты первого в мире клиновоздушного ракетного двигателя
Технологии
Технический директор Airbus Пол Еременко заявил на проходившей в Гонконге конференции RISE, что будущее авиации — это летающие беспилотные электромобили и сменные модули для самолетов.