Внешне электрические мотоциклы не сильно отличаются от версий этого года (кроме серебристой краски), но внутри стали лучше: новые аккумуляторы ZF7.2 и ZF14.4 позволили на 10% увеличить дальность пробега, а время зарядки моделей S, SR, DS и DSR сократилось в 6 раз.
Кроме того, все мотоциклы с компактной и легкой батареей ZF7.2 на 11% увеличили максимальный крутящий момент заднего колеса, который позволит, по словам представителей компании, обгонять автомобили и собратьев-байкеров. Новый привод и повышенные обороты в минуту улучшают характеристики мотоцикла, не снижая его максимальной скорости. Вдобавок Zero так настроила параметры ZF13.0 Zero S и Zero DS, что их максимальный крутящий момент теперь стал на 30% больше.
Все эти аппаратные радости будут дополнены приложением Zero, которое позволяет управлять настройками крутящего момента, рекуперативного торможения и максимальной скорости, а также отслеживать заряд аккумулятора.
Отдельно может порадовать любителей мотоциклов то, что цены на модельный ряд 2018 года по сравнению с 2017 годом остались прежними: модели S, SR, DS и DSR — от $10 995, более легкие спортивные FX и FXS — от $8495. Подробнее с техническими характеристиками можно ознакомиться на сайте компании.
Ученые предложили материал для создания гиперзвуковой авиации
Идеи
Поклонников американской мотоциклетной классики может порадовать модель T-Cruise, первый электрокрузер по типу Harley Davidson. Он будет оснащен аккумуляторной батарей Li-Po объемом 27 кВт*ч и сможет проехать на одном заряде до 270 км.