В будущем эта технология позволит владельцам электрокаров продавать излишки энергии, либо использовать аккумуляторы в качестве переносных зарядных устройств, пишет Clean Technica.
В Хельсинки появилась первая станция зарядки электромобилей, которая может не только отдавать, но и принимать энергию от аккумуляторов (vehicle-to-grid или V2G). Таких станций, не принадлежащих частным владельцам, всего несколько в Европе. Создание V2G стало возможным, благодаря совместной работе компаний Virta, Helen и Nissan.
V2G в Хельсинки составляет единую сеть с солнечной электростанцией и стационарной системой хранения энергии. Так что, электрокары теперь могут забирать излишки энергии из сети и нивелировать скачки напряжения, становясь частью энергосистемы.
В будущем электрические автомобили будут не просто дорогими игрушками, а полноценными участниками электросети. Их владельцы смогут зарабатывать, предоставляя аккумуляторы в качестве переносных источников энергии или использовать батареи для хранения электричества, которое за день выработали солнечные панели на крышах их домов.
Ученые не могут объяснить резкое сокращение числа летающих насекомых
Технологии
Финляндия становится одной из самых передовых стран в части внедрения современного транспорта. С этой осени в Хельсинки запустили регулярную автобусную линию, по которой ходит автономный транспорт. На сегодняшний день это единственная страна в мире, где робомобилям разрешено участвовать в общем дорожном движении наравне с традиционным транспортом.