Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Транспорт будущего

Nissan представила на автошоу в Токио концептуальный кроссовер IMx с агрессивным дизайном, технологиями автономного управления и желанием узнать поближе своего водителя и его потребности.

IMх воплощает философию интеллектуального транспорта, который становится не просто средством передвижения, а чем-то вроде близкого товарища, заботящегося о безопасности и комфорте водителя и его пассажиров по пути из точки А в точку Б.

Электромобиль создан на той же платформе, что и представленный недавно Leaf второго поколения. Но, в отличие от него, запас хода у IMx, благодаря высокоплотному аккумулятору, значительнее — 600 км. Полный привод обеспечивают два электромотора мощностью 320 кВт, с 430 л. с. и максимальным крутящим моментом 700 Нм.

Интеллект IMx позволит водителю управлять функциями автомобиля движениями глаз и жестами, общаться с дорожной инфраструктурой, самостоятельно парковаться, заряжаться энергией или, наоборот, продавать излишки электросети и забирать водителя (или, вернее, пользователя) откуда он скажет, чтобы отвезти его домой. Кроме того, IMx может похвастаться стеклянной крышей и опоясывающим почти весь салон дисплеем, расположенным под лобовым и боковыми стеклами.

В режиме беспилотника руль погружается в приборную панель, педали газа и тормоза тоже утапливаются, а сиденья отклоняются назад, позволяя пассажирам расслабиться и наслаждаться поездкой. Nissan назвала эту технологию ProPilot и испытает ее в новом Leaf, но там она еще не раскроет всего своего потенциала и сможет лишь контролировать дистанцию до ближайшего автомобиля, движущегося впереди по той же линии в пределах заданной скорости (в диапазоне от 25 до 100 км/ч). До полной автономности еще далеко.

Еще одна необычная черта IMx направлена на взаимодействие не с водителем, а с пешеходами. Как и большинство электромобилей, эта модель будет передвигаться невероятно тихо. Чтобы обеспечить безопасность пешеходов, создатели заставили машину издавать набор особых звуков, предупреждающих о ее приближении. Технологию назвали «Canto», что в переводе с испанского означает «я пою». Подробности работы Canto пока не уточняются, однако, известно, что звук будет активироваться при скорости менее 20-30 км/ч.

Nissan выпустил промо-видео, демонстрирующее работу Canto, но его недостаточно, чтобы получить полное представление о том, как это будет звучать на улице или за рулем.

По словам очевидцев, звук напоминает шум традиционной машины, ускоренный через Vocaloid. Возможно, что «голос» Canto изменится к тому моменту, когда IMx поступит в продажу.

Будет ли эта концепция когда-либо запущена в производство — неизвестно, но Nissan уже намекал, что в скором будущем появятся новые модели на основе Leaf, и что скорее всего среди них будут SUV, сообщает Fox News.

Концерн Renault — Nissan планомерно реализует программу по развитию электрического и автономного транспорта. В сентябре альянс подтвердил свои намерения по электрификации своего модельного ряда и увеличению объемов производства.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Мнения
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
Тренды
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Ян Лекун, Facebook: прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения