С «умным» электрокаром Nissan IMx можно будет общаться движениями глаз

IMх воплощает философию интеллектуального транспорта, который становится не просто средством передвижения, а чем-то вроде близкого товарища, заботящегося о безопасности и комфорте водителя и его пассажиров по пути из точки А в точку Б.

Электромобиль создан на той же платформе, что и представленный недавно Leaf второго поколения. Но, в отличие от него, запас хода у IMx, благодаря высокоплотному аккумулятору, значительнее — 600 км. Полный привод обеспечивают два электромотора мощностью 320 кВт, с 430 л. с. и максимальным крутящим моментом 700 Нм.

Интеллект IMx позволит водителю управлять функциями автомобиля движениями глаз и жестами, общаться с дорожной инфраструктурой, самостоятельно парковаться, заряжаться энергией или, наоборот, продавать излишки электросети и забирать водителя (или, вернее, пользователя) откуда он скажет, чтобы отвезти его домой. Кроме того, IMx может похвастаться стеклянной крышей и опоясывающим почти весь салон дисплеем, расположенным под лобовым и боковыми стеклами.

В режиме беспилотника руль погружается в приборную панель, педали газа и тормоза тоже утапливаются, а сиденья отклоняются назад, позволяя пассажирам расслабиться и наслаждаться поездкой. Nissan назвала эту технологию ProPilot и испытает ее в новом Leaf, но там она еще не раскроет всего своего потенциала и сможет лишь контролировать дистанцию до ближайшего автомобиля, движущегося впереди по той же линии в пределах заданной скорости (в диапазоне от 25 до 100 км/ч). До полной автономности еще далеко.

Еще одна необычная черта IMx направлена на взаимодействие не с водителем, а с пешеходами. Как и большинство электромобилей, эта модель будет передвигаться невероятно тихо. Чтобы обеспечить безопасность пешеходов, создатели заставили машину издавать набор особых звуков, предупреждающих о ее приближении. Технологию назвали «Canto», что в переводе с испанского означает «я пою». Подробности работы Canto пока не уточняются, однако, известно, что звук будет активироваться при скорости менее 20-30 км/ч.

Nissan выпустил промо-видео, демонстрирующее работу Canto, но его недостаточно, чтобы получить полное представление о том, как это будет звучать на улице или за рулем.

По словам очевидцев, звук напоминает шум традиционной машины, ускоренный через Vocaloid. Возможно, что «голос» Canto изменится к тому моменту, когда IMx поступит в продажу.

Будет ли эта концепция когда-либо запущена в производство — неизвестно, но Nissan уже намекал, что в скором будущем появятся новые модели на основе Leaf, и что скорее всего среди них будут SUV, сообщает Fox News.

Концерн Renault — Nissan планомерно реализует программу по развитию электрического и автономного транспорта. В сентябре альянс подтвердил свои намерения по электрификации своего модельного ряда и увеличению объемов производства.