Новости 3 ноября 2017

Умная кепка от Ford спасет жизни дальнобойщиков

Далее

Одна из опасностей работы дальнобойщика – вероятность уснуть за рулем во время долгой поездки и потерять управление. Компания Ford создала для водителей умную кепку, которая отслеживает движения головы и не дает уснуть, пишет Fast Company.

Умный головной убор носит название Ford SafeCap. В основу устройства легли исследования, определившие, какие движения головы характерны для работы, а какие указывают на усталость и потерю внимания. Кепка снабжена датчиком и гироскопом, а также особым ПО, считывающим их показания. Обнаружив, что водитель засыпает, она предупредит его с помощью звука, света или вибрации.

Пока разработка, созданная совместно с отделением креативного агентства GTB в бразильском Сан-Паулу, является лишь концептом, который может и не выйти на рынок. Но у Ford уже есть опыт превращения необычного концепта в реальный коммерчески успешный продукт. Ранее в этом году в Испании компания представила умную кроватку, которая имитировала движение автомобиля, чтобы помочь детям заснуть. Интерес к ней оказался настолько велик, что разработку сделали доступной для всех покупателей автомобилей.

В компании надеются, что SafeCap получит аналогичный прием. После демонстрации кепки ​​на крупнейшем автосалоне в Южной Америке производитель получил тысячи запросов о том, как и где купить продукт. В Ford считают что у этого проекта, начавшегося как инициатива для местного рынка, есть потенциал далеко за пределами Бразилии. В настоящее время продолжается тестирование SafeCap и работа над масштабированием проекта. Производители надеются на сотрудничество с высокотехнологичными компаниями для улучшения продукта.

Барселона переходит от интернета вещей к «интернету граждан»

Между тем, некоторые производители машин считают, что будущее за беспилотными автомобилями, а человеку за рулем уже не место. Так, компания Waymo полностью отказалась от функции ручного управления в своих машинах. На это ее подтолкнули результаты тестов: люди за рулем робокара отвлекались или засыпали и не были готовы перехватить управление в критической ситуации.