Британский стартап Swytch разработал устройство, который делает из обычного велосипеда – электрический. Специальный блок, в который входит мотор и снимаемая батарея, можно установить всего за 10 минут, пишет New Atlas.
Для многих людей электрический велосипед имеет смысл только для длительных поездок на большие расстояния. Из-за большого веса совершать на нем короткие прогулки довольно неудобно. В результате, на рынке появились комплекты, которые позволяют временно превратить обычный велосипед в электрический, заменив одно из колес.
Большинство таких колес слишком тяжелые, чтобы использовать их постоянно, — около 7-9 кг. Это связано с тем, что на него установлены и мотор, и батарея. Поэтому для обычных поездок приходится ставить обратно обычное велосипедное колесо.
Swytch предлагает решить эту проблему с помощью eBike Conversion Kit — блока, который устанавливается на руль. В отличие от электрических колес, установка, больше похожая на портфель или кожаную сумку, включает в себя легкий мотор мощностью 250 Вт и съемную батарею.
Вся электроника снимается и устанавливается вместе с аккумулятором за несколько секунд. Двигатель остается на руле, но благодаря малой мощности практически не увеличивает вес велосипеда. В комплекте с малой батареей он весит всего 4 кг, а с большой — 5 кг. «Порфтель» Swytch можно установить абсолютно на любой велосипед.
Панель управления, расположенная в верхней части блока, позволяет водителям проверять заряд и выбирать необходимый режим езды. Максимальной скорость версии для европейского рынка ограничена 24 км/ч, а для международного рынка — 32 км/ч. Дальность езды зависит от выбранной емкости батареи — 40 или 80 км. Время зарядки составляет 3-4 часа и 5-6 часов, соответственно.
Система Swytch в настоящее время продвигается на платформе Indiegogo по цене $300 за 40-километровую модель. Розничная цена будет районе $650, отмечают представители компании.
Экс-президент Facebook признался, что помог вырастить монстра
Кейсы
Стартовали продажи водородного велосипеда с дальностью хода 100 км. Компания выступила с концептом еще в 2014 году. С тех пор шли разработки, и теперь Pragma готова начать массовое производство своего водородного велосипеда.