«Мы заново изобретаем автомобиль», — сказал исполнительный директор VW Маттиас Мюллер после заседания наблюдательного совета. Основная часть расходов на 2018-2022 годы придется на электрические, гибридные модели, а также робомобили. Сумма почти вдвое превышает планы, озвученные VW в сентябре: тогда компания говорила об инвестициях в размере €20 млрд до 2030 год. По данным Reuters, дополнительные средства VW собирается извлечь из программы экономии, а также за счет дополнительных продаж бензиновых автомобилей.
Как и другие классические автопроизводители, VW усиливает свое внимание на более чистых и умных транспортных средствах будущего, чтобы обогнать Tesla. Репутация автопроизводителя с нулевыми выбросами особенно важна для VW, который пытается избавиться от последствий «дизельгейта» — скандала, связанного с подделкой датчиков измерения выброса на дизельных автомобилях.
Группа VW, которая владеет 12 брендами, включая Audi, Porsche и Skoda, объявила в сентябре, что планирует электрифицировать весь свой парк к 2030 году, то есть около 300 моделей. На своем заседании в пятницу наблюдательный совет VW подписал общий пятилетний план расходов на общую сумму более €70 млрд евро, сказал представитель компании агентству AFP. Это немного ниже инвестиций на 2015-2019 годы, которые были объявлены в 2014 году. Тогда группа пообещала потратить почти €86 млрд. В основном, это связано с «дизельгейтом», который стоил компании более €25 млрд в виде штрафов, отзывов и компенсаций.
Ученые напечатали «невозможный» материал, придуманный математиками
Кейсы
Volkswagеn и Google объединятся для использования квантовых вычислений в производстве автомобилей. Об этом было объявлено на ежегодном WebSummit в Лиссабоне.