С каждой новой моделью, с каждым новым стартапом рынок электровелосипедов выглядит все приличнее. Сегодня это уже не компромисс между дальностью хода, дизайном и прочими удобствами. Новые модели предоставляют все сразу. Одним из таких велосипедов стал Lauva, пишет New Atlas.
Как и у последних моделей других производителей, у этого батареи спрятаны в раму. Это позволило сохранить вид, который практически неотличим от обычных велосипедов. Батареи питают электромотор мощностью 250 Вт, который помогает велосипедисту при езде. Батарея легко вставляется через отверстие в раме — это позволяет легко заряжать ее.
Батарея напару с мотором могут разогнать велосипед до 25 км/ч. Заряда хватит, чтобы преодолеть 70 км пути. Водитель может выбрать один из 5 уровней помощи от электромотора. Информация о поездке отображается на ЖК-дисплее бортового компьютера: скорость, запас батареи, маршрутные подсказки. Велосипед позволяет заряжать мобильные устройства. Сам полностью заряжается за 3 часа от обычной розетки.
Подобные технические характеристики сегодня имеются у многих велосипедов на рынке. Более важен в данном экземпляре дизайн. Создателям удалось спрятать все технологии в велосипеде общей массой 14 кг. При этом он имеет вид классического велосипеда с некоторыми декоративными элементами. Продается в нескольких цветовых вариантах — все цвета яркие и смотрятся на рамах очень привлекательно. Создатели добавили плотные шины разных цветов, которые практически невозможно проколоть. Проблема как всегда в цене — после компании на Kickstarter она установится на отметке $3000.
Началось тестирование персонализированной вакцины от рака на человеке
Кейсы
Ранее BMW представила стильный электробайк, батареи и электромотор которого так же незаметно спрятаны в раме транспортного средства. Велосипед стоит на $1000 дороже Lauva. Если есть желание увидеть еще более классические формы, то компания Avionics выпускает электрические ретровелосипеды. У них дизайн точно выходит на первый план.