Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Тренды

Тоннелем смогут пользоваться не только автомобилисты, но и пешеходы. Для них он станет чем-то вроде метро, в которое можно спуститься на «лифте», и на нем же передвигаться. Однако, городские чиновники отложили рассмотрение заявки до следующего года, пишет Los Angeles Times.

Илон Маск хочет победить пробки в Лос-Анджелесе, создав альтернативную транспортную систему. Миллиардер собирается проложить тоннель под 405 автомагистралью, которая соединяет долину Сан-Фернандо и Вестсайд. Финансировать этот проект он планирует без привлечения государственных инвестиций, исключительно на средства компании The Boring Co.

Предполагается, что тоннель будет 3,5 метра в диаметре. Спуститься в него автомобили смогут на специальных электрических платформах. Они будут размером с машину, расположатся около бордюров (как автобусные заездные «карманы») и будут уходить под землю, как лифт. На этих же платформах автомобили смогут передвигаться и в самом тоннеле со скоростью до 240 км/ч.

Пешеходы и велосипедисты тоже смогут воспользоваться этой системой. Для них создадут специальные капсулы вместимостью 16 человек. Принцип примерно тот же, что в европейском метро, только не нужно будет идти от лифта к поездам — этот же «лифт» будет везти по тоннелю и останавливаться через каждые пару километров.

The Boring Co. уже подала заявку на этот проект в Инженерное бюро Лос-Анджелеса. Однако, чиновники не дали мгновенного одобрения и заявили, что сначала нужно изучить ряд вопросов, связанных с влиянием подобного строительства на окружающую среду и возможности интегрирования инновационной транспортной системы в существующую систему города.

Кроме того, нужно просчитать, не усугубит ли тоннель проблему с пробками. Ведь если магистрали станут свободнее, люди начнут покупать больше автомобилей. Это известный феномен при строительстве новых дорог и развязок: места становится больше, а машин — не меньше. Именно это произошло с 405 автомагистралью: потраченный на ее расширение $1 млрд никак не решил проблему пробок. Не говоря уже о том, что заторы могут возникать из-за очередей к электрическим платформам.

Поэтому чиновник Городского совета Майк Бонин назначил встречу с Маском на следующий год, чтобы подробно и в деталях обсудить заявку. Также он поручил подготовить ряд вопросов, связанных с требованиями регуляторов и законодательства. «Пока эта идея больше похожа на научно-фантастическую литературу, а не на конкретный, продуманный проект. Нужно проработать ее гораздо серьезнее», — заявил Бонин.

Летом The Boring Co. получила от властей разрешение на строительство небольшого тоннеля протяженностью всего 48 м. Компания начала строительство на парковке в штаб-квартире SpaceX в Хоторне (пригород Лос-Анджелеса). После завершения этого этапа Маску позволили вырыть испытательный сегмент длиной 3,2 км. Этот тоннель позволит быстро добраться до местного аэропорта.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Роботы-жуки Shrimp спасут людей во время природных катастроф
Тренды
Израильский стартап представил дрона-камикадзе — он может специально столкнуться с препятствием
Военные дроны
Тренды
Российские пользователи смогут оплачивать покупки с MasterCard с помощью подмигивания на камеру
HR-аналитики представили лучшие IT-компании 2018 года в России
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Тренды
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Тренды
Ян Лекун, Facebook: «Прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ»
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: «Мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными»
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения
Ричард Вдовьяк, Philips: «В будущем диагностировать заболевания будут не только врачи, но и сами пациенты»
Тренды
Шедевры за биткоины: Как криптовалюта меняет рынок искусства
Блокчейн
Почему «московий» и «оганесон» устроили раскол между физиками и химиками?
Кейсы
Тренды
Сэр Харшад Бадехиа — о бронежилетах будущего, русских математиках и металлургии
«Надежнее золота»: блокчейн в цифрах
Блокчейн
Бас Лансдорп, Mars One: «Моя жена отдала бы все, чтобы не лететь на Марс»
Полет на Марс
Как big data, блокчейн и 3D-печать сделали пищу полезнее
Мнения
Томас Циммерман, IBM, — о том, как остановить конец света, спасая планктон
Тренды
Без Siri, Алисы и «Окей, Google»: как и зачем нас подслушивают собственные телефоны
Тренды
Шрада Агарвал, Outcome Health: «Когда человек знает о своей болезни, от этого выигрывает и он, и фарма»
Мнения
Тренды
«Дорогая, я ухожу от тебя к роботу!»: заменят ли секс-андроиды реальные отношения?
7 правил для начинающих и разумных блокчейн-инвесторов
ICO
Четвертая революция: как интернет вещей изменит промышленность и нефтедобычу
Тренды
Не витайте в «облаках»: как провайдеры обманывают доверчивых клиентов
Мнения
Как в Россию проникают технологии: интернет-рестораны, маникюр на дому и «умное» страхование
Кейсы
Тренды
Когда мы начнем летать на автомобилях в городе?
Гендиректор Uber Дара Хосровшахи: «Автомобили должны ездить в трех измерениях»
Мнения
Олег Бабкин: «Системных администраторов никто не обучает, обучают только разработчиков»
Мнения