Флот летательных аппаратов будет состоять из беспилотников различной грузоподъемности. Легкие летательные аппараты уже готовы начать работу. Именно они будут использоваться для съемки, охраны лесов и частных объектов. Уже в 2018 году концерн начнет производство тяжелых БПЛА. Они смогут проводить в воздухе до нескольких суток на одной зарядке и перевозить по несколько тонн груза.
«Мы убеждены, что рынок сейчас заинтересован в компании, которая будет предоставлять как частным, так и государственным партнерам полный цикл услуг беспилотной гражданской авиации, от предоставления аппаратов до их содержания и эксплуатации. Это позволит сделать услуги беспилотной авиации доступнее и, что немаловажно, дешевле для конечного заказчика», — цитирует генерального директора концерна Алексея Криворучко РБК.
Беспилотное направление в «Калашникове» набирает обороты. Пока новое направление только запускается, концерн уже начал поставлять свои первые разведывательные дроны ZALA 421-16Е2 заказчикам. В компании говорят, что эти новейшие аппараты способны выполнять широкий спектр задач: от мониторинга местности и обеспечения безопасности объектов до корректировки деятельности наземных групп. Масса БПЛА — 7,5 кг, размах крыла — 2,8 м. Его скорость 110 км/ч, и на одном заряде он способен пробыть в воздухе до 4 часов.
Графен может стать источником бесконечной чистой энергии
Идеи
Доставка дронами — мечта для логистических и почтовых компаний. Начиная с Amazon и заканчивая Почтой Китая, все хотят ускорить и упростить этот процесс с помощью воздушного транспорта. Из недавнего: Google X начала тестировать доставку еды и медикаментов в Австралии с помощью дронов. Одним из первых клиентов стала закусочная, до которой жителям отдаленного ранчо приходилось ехать 40 минут.