Компания опубликовала видео, в котором автомобиль без водителя передвигается по заснеженной дороге. В описании говорится, что, только научившись функционировать в любую погоду, беспилотники смогут стать массовым и доступным видом транспорта.
«Мы начали тестировать технологии для беспилотных автомобилей в зимних условиях. Это важный этап в развитии автономного транспорта: чтобы стать массовыми и доступными, беспилотники должны надежно работать в любую погоду. В том числе и суровой зимой, когда снегом заметает дорожную разметку и границы проезжей части, а сам асфальт покрывается льдом. Каждый такой погодный фактор — вызов для наших инженеров. Первые тестовые заезды двух прототипов Яндекс.Такси с беспилотными технологиями прошли в Подмосковье, где как раз выпал снег. Эти прототипы созданы на базе Toyota Prius совместно с коллегами из института НАМИ», — сообщается в описании к видеоролику на YouTube.
Яндекс уже давно экспериментирует с беспилотными технологиями. Еще летом прошлого года компания пообещала, что совместно с КамАЗом выпустит беспилотный грузовик и робомаршрутку. Тогда говорили, что первым совместным проектом в рамках сотрудничества станет беспилотный электробус «Шаттл» вместимостью 12 пассажиров и запасом хода 200 км. Маршрут транспортного средства будет строиться при помощи мобильного приложения. Пассажиры смогут отмечать остановки, на которых им нужно выйти. Все данные будут передавать в облачное хранилище Яндекса.
Графен может стать источником бесконечной чистой энергии
Идеи
Но так вышло, что первой свет увидела беспилотная версия Toyota Prius. В мае Яндекс впервые опубликовала видео с испытаниями беспилотника — тогда еще при более благоприятных погодных условиях. Подробностей о технической стороне проекта мало, но известно, что система, управляющая автомобилем, построена на процессоре Nvidia GTX, а на крыше машины установлен лидар от Velodyne. В будущем такие автомобили должны поступить на службу в сервис Яндекс.Такси. Возможность запуска беспилотного такси в Москве обдумывалась Яндексом еще год назад.