Технологии 4 декабря 2017

Во Флориде курьеров UPS пересадили на трехколесные электробайки

Далее

В курортном Форт-Лодердейле в штате Флорида появились трехколесные электровелосипеды компании UPS, предназначенные для доставки почтовых отправлений без вреда для окружающей среды.

Новый чистый транспорт стал еще одной формой реализации программ Green Your Routine и Vision Zero Fort Lauderdale, направленных на повышение безопасности дорожного движения и сокращение количества грузового транспорта, сообщает Clean Technica.

«Это еще один пример того, как частный и общественный сектор могут работать сообща и вместе искать экологически чистые решения, отвечающие потребностям современных городов, — говорит Скотт Филлиппи, технический директор UPS. — У нас есть много вариантов транспорта, если речь заходит о сокращении воздействия на окружающую среду, в частности, наши велосипеды, которые могут обеспечить высокую мобильность и нулевую эмиссию».

Успех электрических велосипедов eBike был впервые продемонстрирован в Гамбурге, Германия, где UPS в 2012 году представила новый метод доставки товаров в черте города. Компания разместила в центральных районах города временные хранилища посылок, откуда их могли забирать курьеры, передвигающиеся пешком или на специально разработанных грузовых трехколесных велосипедах. Это позволяло снизить нагрузку на транспортную сеть и эмиссию выхлопных газов. После успешных испытаний пилотная программа была распространена на другие города Германии, а затем и в Бельгии, Италии, Франции, Ирландии и США.

«В начале нашей 109-летней истории UPS была компанией велосипедного курьерского сообщения, — рассказал Марк Уоллес, вице-президент UPS во время прошлогоднего запуска аналогичной программы в Питтсбурге. — Хотя мы развивались и разрабатывали обширную сеть сухопутного и воздушного транспорта, велосипеды возвращаются в качестве способа передвижения по многолюдным городским районам».

Хирурги впервые заменили коленный сустав напечатанным из тантала протезом

Концепцию электровелосипеда-трансформера представили южнокрейские инженеры: в зависимости от необходимости он может принять одну из шести конфигураций — превратиться в грузовой, пассажирский, одноместный и так далее.