Сообщить об ошибке на сайте
URL
Ошибка
Умные вещи

Авиакомпании посчитали, что литий-ионные батареи из «умных» чемоданов могут повредиться при погрузке в багажное отделение, загореться и вызвать крушение самолета. Такое решение может обанкротить целый ряд компаний-производителей высокотехнологичных дорожных сумок, пишет Forbes.

Крупнейшие авиаперевозчики США собираются запретить «умные» чемоданы и рюкзаки «в целях безопасности и для минимизации рисков». Об этом в своих пресс-релизах уже заявили American Airlines, Alaska Airlines и Delta Airlines. Дело в том, что в «умном» багаже содержатся литий-ионные батареи, которые при повреждении легко воспламеняются. Соответственно, они могут привести к пожару в багажном отделении и даже крушению самолета. Запрет вступает в силу с 15 января 2018.

До недавнего времени авиаперевозчики спокойно относились к тому, что пассажиры проносят на борт устройства с литий-ионными батареями. Они есть в смартфонах, ноутбуках и других носимых девайсах. Даже в случае повреждений этих аккумуляторов, в салоне самолетов находится все необходимое оборудование, чтобы потушить пожар. Проблема заключается в том, что многие авиакомпании решили сделать ручную кладь платной. И если раньше «умные» рюкзаки и чемоданы всегда брали с собой на борт, чтобы подключать к ним ноутбуки и планшеты, то теперь пассажиры вынуждены сдавать их в багажное отделение. А там любое возгорание может стать фатальным. Единственное исключение авиаперевозчики делают для «умного» багажа со съемными литий-ионными батареями.

Этот запрет может уничтожить бизнес таких компаний-производителей «умных» чемоданов, как Bluesmart, Away, Barracuda и Modobag. Вся их стратегия построена на том, что путешественникам больше не нужно искать розетку в аэропортах, ведь они останутся «заряженными» несколько дней подряд. Поэтому Bluesmart собираются начать переговоры с авиаперевозчиками, чтобы убедить их в полной безопасности их «умного» багажа.

«Мы готовы предоставить для изучения всю нашу продукцию и, при необходимости, исключить из разрешенного к провозу списка те модели, которые авиакомпании посчитают опасными, — прокомментировал СЕО Bluesmart Томи Пьеруччи. — Однако, изначально мы создавали „умный“ багаж в полном соответствии с требованиями Департамента перевозок Федерального управления гражданской авиации США. У нас есть вся необходимая техническая документация, которую могут потребовать авиакомпании».

Пока что единственный плюс для обладателей «умного» багажа заключается в том, что на рождественские праздники они успеют слетать со своими любимыми чемоданами. Но если авиакомпании и производители чемоданов с литий-ионными батареями не успеют договориться до 15 января 2018 года, кому-то придется оставить свой багаж в аэропорту.

Запрещая одни современные технологии, авиаперевозчики активно внедряют другие. Delta Airlines установила в международном аэропорту Миннеаполиса — Сент-Пола первый аппарат с функцией распознавания лиц для ускоренной регистрации багажа. Технология сравнивает лицо пассажира с фотографией в его паспорте и не заменяет паспортный контроль. С этой инновацией Delta способна обслуживать в два раза больше пассажиров в час.

Загрузка...
Подписывайтесь на наши каналы в Telegram

«Хайтек» - новости онлайн по мере их появления

«Хайтек» Daily - подборки новостей 3 раза в день

Умные города подвергают своих жителей опасности из-за датчиков освещения и радиации
Тренды
Мнения
Геронтолог Обри ди Грей: жизнь длиной в тысячу лет — это побочный эффект поиска вечного здоровья
Биоценоз в фарме: зачем нужна альтернатива антибиотикам и как работают лекарства нового поколения
Тренды
Чарльз Адлер, co-founder Kickstarter: я — панк-рокер, который раздвигает границы
Кейсы
Как ИИ меняет медицину: личный помощник для врачей, маршрутизатор в клиниках и разработчик лекарств
Кейсы
Эдвин Диндер, Huawei Technologies: умный город — это ничто
Мнения
«Если изобретение с ИИ не приносит пользу, сам продукт никому не нужен»
Мнения
Feature engineering: шесть шагов для создания успешной модели машинного обучения
Тренды
Мнения
Человек — это набор из пяти чисел: Игорь Волжанин, DataSine — о психотипировании с помощью big data
Карло Ратти, Senseable City Laboratory (MIT) — о городах будущего, третьей коже человека и роболодках
Тренды
Мы все — сенсоры: CEO SQream Ами Галь — о том, как обрабатывают big data
Кейсы
Что такое скрапинг: как Amazon, Walmart и другие ритейлеры используют ботов в борьбе с конкурентами
Идеи
Почему китайские подлодки-беспилотники станут самым опасным врагом под водой?
Идеи
Филипп Роуд, LSE Cities: самый кошмарный сценарий — беспилотники, ездящие по городу, чтобы не платить за парковку
Мнения
Юрий Корженевский — о том, как построить безопасные системы для банков на блокчейне
Блокчейн
Иннополис
Russian Robot Olympiad: как дети строят роботов и решают реальные инженерные проблемы
MyGenetics: ДНК-тесты, помогающие «взломать» организм, как компьютер
Тренды
Trade-to-Mine: как биржи привлекают трейдеров в условиях падения рынка
Блокчейн
Дмитрий Фадин, 3D Bioprinting Solutions — о будущем биопринтинга и печати органов в космосе
Мнения
IoT изменит все: какие умные технологии принесут бизнесу экономию, безопасность и инновации
Тренды
Как высокие технологии побуждают нас покупать билеты и туристические услуги
Тренды
Чем плоха Кремниевая долина для IT-стартапов из России: дорого, неудобно и нет транспорта
Мнения
Жить по-умному: как защитить свой дом и не бояться киберугроз
Умный дом
Андрей Синогейкин, Wonder Technologies, — об искусственных алмазах
Тренды
Никита Бокарев, ESforce, — о деньгах, киберспорте и его немаргинальности
Тренды
Тренды
YouTube-депрессия: как создатели популярных каналов боятся потерять подписчиков и разум
Гельмут Райзингер, Orange Business Services, — об IIoT, 5G и телеком-стартапах
Мнения
«Робот берет вас на работу»: как искусственный интеллект, блокчейн и VR подбирают персонал
Мнения
Телемедицина, роботы и умные дома: каким через 5 лет будет «оцифрованный» город в России
Тренды
Мясная революция: как перейти от веганских заменителей к клеточным технологиям и биореакторам
Идеи
AI-выборы: как искусственный интеллект и голосовые помощники сделают демократию лучше
Тренды
Здесь нужен InsurTech: за какими стартапами будущее страхования
Мнения
Идеи
Тупик для беспилотников: как мечты разработчиков разбиваются о неожиданности на дорогах
Вирус лженауки в Google: как поисковые системы распространяют опасные мифы о прививках
Идеи
«Кто-то управляет моим домом»: как жертв домашнего насилия терроризируют с помощью умных устройств
Умный дом
Паскаль Фуа, EPFL, — о ключевых точках, глубоких нейросетях и эпиполярной геометрии
Мнения
Тренды
20 фильмов о кибербезопасности, взломах и цифровых преступлениях
Ян Лекун, Facebook: прогностические модели мира — решающее достижение в ИИ
Мнения
Джианкарло Суччи: «Попытка спроектировать программу без багов — утопия»
Иннополис
Game out: Как видеоигры обучают детей-аутистов держать равновесие и узнавать людей
Тренды
Прослушка, контроль камеры и предсказание смерти пользователя: самые странные патенты Facebook
Кейсы
Цес Снук, QUVA: мы не хотим зависеть от крупных компаний, которые владеют всеми данными
Мнения
Дмитрий Песков, АСИ: «В России традиционно долго запрягают, и в сфере IT мы только этим и занимаемся»
Иннополис
ДНК-тесты: как генетические компании обманывают людей и разрушают семьи
Мнения
Мануэль Маццара: «Для Facebook вы не покупатель, вы — продукт»
Иннополис
Витторио Феррари, Google: «Чтобы машина распознала книгу о Гарри Поттере нужна сложная математическая модель»
Мнения
Тренды
Блокчейн, искусственное мясо и «смерть» смартфонов: что будет с технологиями через 10 лет
7 медицинских технологий, которые скоро придут в российские больницы
Идеи
Руслан Зайдуллин, основатель Doc+, — о том, что делать Минздраву и о проблемах в российской медицине
Мнения