Технологии 5 декабря 2017

Nissan испытает беспилотные такси в 2018 году

Далее

В марте жители Йокогамы смогут протестировать новое приложение для вызова автономных электрокаров. Маршрут будет составляться заранее, а оплатить поездку можно по безналичному расчету, сообщает Reuters.

Nissan Motor Co и DeNA Co начнут совместные испытания системы беспилотных такси в Японии в 2018 году. Первые публичные испытания новой системы беспилотных автомобилей пройдут уже в марте 2018 года в Йокогаме. На протяжении двух недель пассажиры смогут тестировать новое приложение от DeNA для вызова автономных электрокаров Nissan Leaf. Все поездки будут осуществляться по заранее выверенному маршруту и оплачиваться по безналичному расчету.

Ранее DeNA уже разрабатывала софт для беспилотного транспорта в Японии, в том числе, для автобусов и шаттлов, которые перевозят пожилых людей в отдаленных районах страны. Поэтому компании начали тестировать свою систему Easy Ride сразу же, как подписали договор о сотрудничестве. Однако, полномасштабный запуск совместного райдшерингового сервиса с Nissan стартует только в начале 2020-х. Во многом такая задержка связана с тем, что в Японии (как и во всем мире) существует масса законодательных ограничений, связанных с автономным транспортом.

Компании стали очередным игроком на глобальном рынке коллабораций между автопроизводителями и разработчиками программного обеспечения. В Японии Nissan и DeNA столкнутся с жесткой конкуренцией со стороны производителя роботов ZMP Inc, который сотрудничает со службой такси Токио для запуска сервиса беспилотного райдшеринга к Летним Олимпийским Играм-2020.

Блокчейн положит конец эпохе паролей

А китайский интернет-гигант Baidu уже провел испытания автономных автомобилей на дорогах общего пользования. Принадлежащие компании сине-белые машины были замечены в северном Пекине; вероятно, это первые испытания полностью беспилотных робокаров на дорогах общего пользования Поднебесной. Но, судя по всему, они были проведены нелегально. Baidu воспользовались пробелом в законодательстве: за рулем машин сидели водители, но не принимали участия в управлении.