Toyota и Panasonic объединились для разработки батарей для EV

Компании договорились о сотрудничестве в разработке «призматических» батарей, пишет  Engadget. В будущем такой тип батарей может стать массовым источником энергии для электромобилей Toyota и других производителей. 

Такой подход отличается от принятого сегодня большинством производителей, которые используют для аккумуляторов батареи цилиндрического типа. Такие, например, использует Tesla. Но две компании решили обратить внимание на другую форму батарей — призматическую. Это квадратные, плоские батареи с алюминиевыми корпусами. Их обычно используют в сотовых телефонах. Они меньше и легче, чем батареи, которые используют цилиндрические ячейки, но, как правило, стоят дороже и уязвимы для перегрева и набухания. Toyota и Panasonic собираются бороться с этим. ​

Япония представила первые в мире напечатанные OLED-панели

Соглашение является лишь первым шагом для наращивания дальнейшего сотрудничества. Компании заявляют, что в сегодняшней ситуации важна совместная работа производителей EV и тех, кто выпускает основные элементы для их функционирования. Toyota предусмотрительно выбрала одного из крупнейших мировых производителей батарей для EV. На долю Panasonic приходится 29% этого рынка. Компания, помимо Toyota, поставляет аккумуляторы для всех моделей Tesla. Дальше идут LG Chem и Samsung.

По поводу конкретных планов разработок в компаниях уточнили, что не собираются работать с химической составляющей батарей. Она останется неизменной, вместо этого они займутся их безопасностью, удешевлением и оптимизацией производства и другими изменениями. Они считают, что небольшие изменения в технологии и в производстве могут привести к большой экономии и к увеличению запаса хода электромобилей. Если из плана на бумаге затея переместится в лаборатории и на заводы, то для конечного потребителя это в любом случае окажется хорошей новостью, ведь все это ведет к удешевлению EV.

Ученые перестали понимать, как работает ИИ

Разработчики и ученые периодически сообщают об очередных улучшениях в технологиях производства батарей. Недавно исследователи из Канады разработали новый метод создания литий-металлических аккумуляторов. Открытая химиками технология позволит увеличить запас хода электромобиля с 200 до 600 км и сделать батареи дешевле. Но удешевление достигается и за счет увеличения объемов производимых аккумуляторов. По последним подсчетам, в мире строится 26 мегафабрик по производству аккумуляторов.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Телескоп запечатлел столкновение галактик на скорости 3,2 млн км/ч
Космос
Укус вместо укола: создана вакцина от малярии, распространяемая комарами
Наука
Физики определили форму отдельного фотона
Наука
Создатели ChatGPT планируют выпустить собственный браузер
Новости
Плотность промышленных роботов в мире удвоилась за семь лет
Новости
В Гибралтаре нашли «фабрику», на которой неандертальцы варили клей
Наука
Nvidia раскрыла, какие товары компании будут в дефиците и когда
Новости
Посмотрите на первое в истории фото звезды из другой галактики
Космос
Чрезвычайно молодую планету нашли у звезды с «кривым» диском
Космос
Предложен способ навигации дронов без GPS: по «отпечаткам рельефа»
Новости
Ученые раскрыли тайну гигантских черных дыр ранней Вселенной
Космос
Microsoft и Atom Computing выпустят коммерческий квантовый компьютер в 2025 году
Новости
Создан робот-голубь, который летает как настоящая птица
Наука
На страницах тысячелетнего Голубого Корана нашли скрытый текст
Наука
Уязвимость ИИ: типы атак LLM-injection и способы защиты от них
Технологии
Intel случайно упомянула о планах по разработке ИИ-ускорителя
Новости
S.T.A.L.K.E.R. 2: Heart of Chornobyl вышел спустя 15 лет: цены, патчи, бесплатный контент и концовка
Новости
Посмотрите, как прототип космоплана Aurora разогнали до 1,1 Маха 
Новости
Российских айтишников обяжут преподавать в вузах: кого это коснется
Новости
Киберспорт в России сегодня: плюсы и минусы разных бизнес-моделей
Мнения