По новым правилам, беспилотные автомобили разрешено испытывать на дорогах общего пользования, но в салоне непременно должен находиться водитель, чтобы в непредвиденной ситуации взять управление на себя, пишет Engadget.
В Китае можно будет тестировать беспилотные автомобили на обычных дорогах — такое заявление сделала Пекинская муниципальная транспортная комиссия. Правда, для подобных испытаний введут ряд ограничений: специальную лицензию смогут получить только компании, зарегистрированные в Китае, а ездить автономные машины смогут не по всем трассам.
Исследователи выяснили, как ИИ обыгрывает людей в покер
Кейсы
Год назад власти страны решили запретить использование беспилотников на дорогах общего пользования до тех пор, пока не будет создана и принята соответствующая законодательная база. Но компания Baidu не захотела так долго ждать и провела нелегальные испытания своих беспилотных автомобилей, воспользовавшись пробелом в законодательстве. Водители сидели за рулем машин, но не принимали участия в управлении.
Новые правила позволят компаниям подавать заявки на временные разрешения, которые позволят тестировать беспилотники на некоторых дорогах общего пользования. Список трасс, пригодных для подобных испытаний, будет опубликован в ближайшее время. Автомобили нужно будет в обязательном порядке страховать на случай ДТП. Кроме того, во время тестовых поездок в салоне непременно должен находиться водитель, чтобы в непредвиденной ситуации взять управление на себя.
Китайские камеры слежения засекли журналиста ВВС за 7 мин
Технологии
Недавно Baidu представила новую версию операционной системы для беспилотных автомобилей Apollo 1.5. Она включает в себя пять новых функций: преодолевание препятствий, планирование, облачное моделирование, дорожные карты в формате HD, а также машинное обучение.