Новости

Европейские сверхмалые спутники смогут менять орбиту

Далее

Новая модель малых спутников CubeSat, которую тестирует Европейское космическое агентство, позволит им самостоятельно менять орбиту при помощи бутановых маневровых ракетных двигателей. Такой спутник GomX-4B и почти идентичный ему GomX-4A будут запущены в начале февраля с космодрома в Китае.

Помимо исследовательского оборудования спутники GomX оснащены сдвоенными миниатюрными маневровыми двигателями, способными перемещать 8-килограммовый зонд со скоростью 15 м/с. Двигатели смогут действовать попарно или по-отдельности, а запаса топлива им хватит на 1 час работы.

«Биткойн может не пережить 2018 год»

«Топливо хранится под давлением, а затем выходит через крошечное ракетное сопло. Даже несмотря на то, что это холодный газ, мы добились значительного изменения скорости при использовании жидкого бутана, превращенного в газ, — говорит Тор-Арне Гренланд, глава шведской компании NanoSpace, разработчика двигателей. —Жидкая форма хранения, как в газовой зажигалке, позволяет уместить как можно больше молекул бутана внутри небольшого объема — в жидкой форме этот газ примерно в 1000 раз плотнее, чем в газообразной».

GomX-4А и 4B, вскоре после отделения от китайской ракеты-носителя «Великий поход», смогут задействовать маневровые двигатели, чтобы сориентировать свои антенны друг напротив друга. Затем они используют их, чтобы разлететься друг от друга и проверить межспутниковую связь на расстоянии 4500 км. Инженеры собираются задействовать разные режимы работы двигателей, чтобы убедиться, что спутники готовы для продолжительной работы в космосе, пишет Space Daily.

При оценке стоимости и целесообразности запуска спутника на орбиту ключевым фактором является его масса — чем легче, тем дешевле это обходится. Поэтому легкие CubSat стали популярны среди компаний и космических агентств, тестирующих новые технологии. Кроме того, сверхмалые спутники позволили выйти на орбиту университетам и малым предприятиям.

В Нидерландах осветили 30 км дамбы без электричества

Новое поколение ионных двигателей разработали специалисты Мичиганского университета в сотрудничестве с ВВС США и NASA. Они увеличили максимальную мощность двигателя Х3 до 100 кВт. Такой метод тяги способен разогнать космический корабль гораздо быстрее, чем химические ракеты.

Загрузка...