«Это потрясающая технология, — заявил Флориан Ройтер, глава компании. — Она появится уже очень скоро и изменит повседневную жизнь человека». Электрический летательный аппарат от Volocopter совершил первый пилотируемый полет в 2011 году. В сентябре 2017 в Дубае испытали двухместный прототип. Он должен лечь в основу беспилотного флота летающих такси, которое можно будет вызвать по смартфону. Тестовая модель могла держаться в воздухе 30 минут, развивать крейсерскую скорость 50 км/ч и максимальную — до 100 км/ч.
Центральное место в планах компании по коммерциализации технологии занимает аппарат Volocopter 2X с 18 винтами, трехфазовым синхронным мотором и девятью съемными батареями. Ожидается, что на одном заряде он сможет покрывать до 27 км со скоростью 70 км/ч или находиться в воздухе 27 минут при скорости 50 км/ч. За надежность аппарата отвечают различные системы безопасности, парашют для экстренных посадок и оптоволоконная телекоммуникационная сеть.
Intel предоставила Volocopter систему управления, ту самую, которая компания использует в собственных дронах Falcon 8+ и Shooting Star. В ознаменование сотрудничества глава Intel Брайан Кржанич стал в декабре 2017 первым в мире пассажиром Volocopter. «Это было фантастически, — поделился он впечатлениями. — Лучший полет, какой у меня когда-либо был. Когда-нибудь все станут летать на таких»
На CES прототип поднялся в воздух над сценой, уже без пилота и с соблюдением мер предосторожности, сообщает Inverse.
Как системный администратор из Тюмени стал мировой ИТ-звездой
Кейсы
Volocopter — не единственная компания, которая получила разрешение на демонстрационный полет во время выставки CES. Workhorse покажет зрителям первый в мире гибридный пассажирский дрон, работающий на бензине и электричестве.