Кейсы 11 января 2018

Развлечения будущего на CES: гонки на 4-тонных экзоскелетах

Далее

Компания Furrion представила "в железе" 4-тонный Prosthesis - по замыслу создателей, 4,5-метровые экзоскелеты и их пилоты будут соревноваться в X1 Mech Racing League. Конкурентов пока не видно, но наблюдателей идея взволновала: мехи могут шагнуть в реальную жизнь! Вопрос лишь в том, с достаточной ли скоростью.

Переместить мехов — гигантских шагающих роботов — со страниц научно-популярных романов в реальную жизнь Furrion задумала в 2013 году. Тогда стартап собирал деньги на Indiegogo, обещая положить на лопатки разом «Формулу-1» и Терминатора. Идея воплотилась в жизнь. На нынешней CES представлен не только впечатляющий прототип, но и идея для масштабирования — лига мехов, где пилоты будут соревноваться в мастерстве управления экзоскелетами.

Prosthesis — экзоскелет, которым управляет находящийся внутри человек. Разработчики уверяют, что махина весом в 4 тонны и ростом в 4,5 метра может развивать скорость до 32 км/ч — во что с трудом верится, когда наблюдаешь угловатые движения прототипа.

Судя по видео, Furrion собрала пока лишь одного меха, но планирует использовать экзоскелеты в гоночной лиге — X1 Mech Racing League.

Глобальное потепление поразит засухой четверть планеты

Обозреватель The Verge узнал, что заряда батареи меху хватает на час работы. Внутри Prosthesis ему посидеть не дали: кабина слишком маленькая. Теперь Пол Миллер мечтает о карьере мех-гонщика и умоляет сделать версию с кабиной побольше.

Впрочем, большинство анонимных комментаторов сходятся во мнении, что Prosthesis серьезно не хватает скорости и драйва, поэтому вопрос о будущем не только лиги, но и проекта открыт. Furrion никакой информации об участниках или возможных датах не предоставляет.

Физики измерили «тень», которую отбрасывает четвертое измерение

В течение прошлого года был представлен целый ряд экзоскелетов — в отличие от проекта Furrion, большинство утилитарные. Американская Lokheed Martin хочет прибавить силы десантникам, как и разработка российского ЦНИИточмаш. Ford надеется ускорить и облегчить труд рабочих на автомобильных заводах — там, где их не смогут заменить настоящие роботы. Китайские разработчики обещают вернуть радость ходьбы людям с двигательной дисфункцией.