В Японии начались испытания колонн беспилотных грузовиков

Первое время в кабине каждого большегруза будет находиться водитель, чтобы среагировать в непредвиденной ситуации. Но к 2020 году автопроизводители обещают довести технологию до совершенства и выпустить на дороги страны полностью автономные колонны, пишет Nikkei Asian Review.

В Японии начались испытания колонн беспилотных грузовиков. Они состоят из трех 12-метровых фур, движущихся со скоростью 80 км/ч на расстоянии 35 метров друг от друга. Тесты проходят на участке скоростной автомагистрали к западу от Токио.

В Швейцарии разработали кирпичи с лучшей в мире теплоизоляцией

Все грузовики оборудованы адаптивным круиз-контролем, а также системой связи между автомобилями. Камеры и радары миллиметрового диапазона измеряют расстояние между каждым грузовиком и объектами перед ними. Таким образом, машины мгновенно выявляют изменения скорости и реагируют на них, сокращая или увеличивая расстояние для максимально безопасного передвижения.

Пока машины работают в тестовом режиме, поэтому в каждой кабине сидит водитель на случай чрезвычайной ситуации. Когда технологию доведут до совершенства, колонна будет полностью беспилотной. Все большегрузы будут следовать за главным грузовиком с дальнобойщиком за рулем. Компании-производители собираются достичь этой цели к 2020 году, и уже в 2022 выпустить технологию на рынок.

Колонны состоят из грузовиков Hino Motors, Isuzu Motors, Volvo Group’s UD Trucks и Mitsubishi Fuso Truck and Bus (дочерней компании Daimler). От имени юридических лиц проектом руководит Toyota Tsusho. Также в проекте принимает активное участие Министерство экономики, торговли и промышленности Японии. В стране ощущается острая нехватка дальнобойщиков, и власти считают, что беспилотные колонны грузовиков решат эту проблему.

100-метровые воздухоочистительные башни избавят города Китая от смога

Большегрузы Arocs от Mercedes-Benz тоже стали полностью автономными. Колонна грузовиков может следовать за «вожаком» по маршрутам GPS, и главный большегруз с высокой точностью контролирует все остальные. Сейчас они работают в тестовом режиме на безопасных трассах, но со временем планируется вывести их на обычные автобаны Европы.

Подписывайтесь
на наши каналы в Telegram

«Хайтек»новостионлайн

«Хайтек»Dailyновости 3 раза в день

Первая полоса
Больше миллиона Гбит в секунду: японцы побили рекорд скорости передачи данных по оптоволокну
Новости
Хаос во благо: физики создали новый инструмент для квантового мира
Наука
Hugging Face выпустила недорогих человекоподобных роботов с открытым кодом
Новости
Китайский аккумулятор для электромобиля выдержал наезд 36-тонного танка
Новости
Воспитанники детских домов изучат основы работы с нейросетями
Новости
Четвероногий робот из Цюриха научился играть в бадминтон с людьми
Новости
В MIT раскрыли механизм набора веса из-за жирной пищи и как обратить его вспять
Наука
60 000 лет рядом: ученые выяснили, кто стал первым паразитом человека
Наука
Ректора Университета Иннополис избрали членом-корреспондентом РАН
Иннополис
В Корее робопса научили паркуру и бегу по стенам: посмотрите, что он может
Новости
Древний череп «человека-муравья» нашли в Аргентине
Наука
На селфи марсохода попал неожиданный объект: его заметили не сразу
Космос
Посмотрите на двух морских коньков, которых застукали за «поцелуем» в океане
Наука
Почти 10 000 роутеров Asus тайно заразили: как проверить свой и защититься
Новости
Ракета будет доставлять товары с AliExpress за час по всему миру: ее испытали в Китае
Новости
В России пригрозили «душить» иностранные сервисы: кто в опасности
Новости
Boston Dynamics усовершенствовала систему восприятия гуманоидного робота Atlas
Новости
Наклейка на лоб анализирует мозговые волны и предсказывает переутомление
Наука
Посмотрите на робота-трансформера, который меняет форму прямо в полете
Новости
Китай отправил миссию за образцами горных пород с квазиспутника Земли
Космос