Кейсы 25 января 2018

R1 — складной трехколесный электроскутер для города

Далее

Городской транспорт будущего – это не только электромобили, электоавтобусы или подземные тоннели Маска. Повышать мобильность граждан будет огромное число различных электровелосипедов и скутеров. Компания Relync показала электроскутер, на котором можно доехать до нужной точки, сложить его и унести с собой, рассказывает New Atlas.

Модель R1 имеет три колеса. Это делает ее устойчивой и безопасной, но в отличие от аналогов, R1 можно свернуть до размеров небольшого туристического чемодана. В остальном скутер имеет все признаки современного транспортного средства: подключение к интернету, навигация, синхронизацию со смартфоном.

Электробаржи заменят тысячи фур в Голландии и Бельгии

В компании говорят, что попытались сделать скутер непохожим на то, что предлагает рынок. Они обратили большое внимание на дизайн, чтобы человеку было приятно пользоваться устройством. Они хотели, чтобы пользователь воспринимал скутер не просто как средство передвижения, которое привезет его к пункту назначения, а как то, что приносит в первую очередь приятные эмоции. На это, говорят они, их вдохновлял дизайн гоночных автомобилей 60-х годов.

Скутеры слишком компактные, чтобы разглядеть в них элементы из далекого прошлого автомобилестроения, но выглядят приличнее многих своих коллег: один из немногих трехколесных скутеров, который не смотрится нелепо. Да и в самой компании говорят, что для той аудитории, на которую они ориентированы, стиль имеет приоритетное значение.

«Более 8 млн человек пользуются подобными устройствами в США и Европе, — говорит главный дизайнер компании Жульен Женин, — но большинство доступных мобильных скутеров слишком громоздки, непрактичны, застревают на поворотах, наконец, они абсолютно не эстетичны. Разработка правильной формы была главной нашей задачей. Мы считаем, что мобильность должна быть не просто практичной, она должна быть модной и красивой».

Масса скутера — 25 кг. Как уже упоминалось, его можно сложить в нечто, напоминающее со стороны чемодан. Размеры такого «чемодана » — 50×60×20 см. К нему прилагается ручка, которая поможет перемещать сложенный скутер. Но вот динамические характеристики скутера такие же скромные, как его размеры. На нем не разогнаться больше 13 км/ч. В запасе у скутера 30 км хода. За это отвечает батарея на 209 Вт-ч. Создатели добавили дисковые тормоза, которые позволят мгновенно погасить набранную скорость. Скутер поддерживает навигацию, подключение смартфона, защиту от угона и поиск по GPS. Устройство взаимодействует с пользователем через LED-дисплей: на нем вся информация. Сосредоточенность на дизайне и на положительных эмоциях вылилась в то, что розничная цена скутера составит $3600.

100-метровые воздухоочистительные башни избавят города Китая от смога

Не только небольшие стартапы занялись вопросами альтернативного транспорта. На прошедшем CES 2018 Ford презентовал линейку скутеров Ojo. И если нет необходимости в складывании своего транспорта, то это предложение выглядит более выгодным. Скутер способен проехать 40 км на скоростях до 32 км/ч. Его приводит в движение мотор мощностью 500 Вт, а грузоподъемность аппарата — 130 кг.