Tesla открыла в Пекине крупнейшую Supercharger-станцию мира

Новая зарядная станция Supercharger на 50 мест открылась в Пекине рядом с четырехзвездочным отелем Arriva. Читатель Electrek Рафал Михалович поделился с изданием фотографиями: видно, что станция уже не пустует, хотя до полной загрузки еще далеко. В такие моменты станция должна отдавать около 3 МВт энергии — солидная нагрузка на электросеть. Издание отмечает, что в Китае теперь работают сразу три самых больших станции Supercharger в мире: ранее похожие станции на 50 мест открылись в том же Пекине и Шанхае.

Quаrtz указывает, что Tesla успешно конкурирует с местными производителями электрокаров на китайском рынке с 2014 года — несмотря на премиальный ценник своих автомобилей, к которому добавляется 25-процентная пошлина. Сейчас Китай — главный рынок по продажам электромобилей. И именно строительство новых зарядных станций — главный приоритет компаний-производителей. Сейчас самая плотная сеть зарядных станций — в Европе, следом идут США, Китай заметно отстает.

Дебют Model 3 делает ситуацию похожей на гонки с самим собой: чтобы продавать электромобили рекордными темпами, надо столь же быстро наращивать и сеть зарядных станций. По этому показателю Tesla оставила позади конкурентов и теперь соревнуется в своей лиге.

По итогам 2017 года работали 8250 стоек Supercharger на 1120 станциях по всему миру. Год назад стоек было всего 5000, а станций — на 350 меньше. В апреле 2017 года Tesla обещала по итогам года удвоить число своих самых мощных зарядок. С задачей компания не справилась, но и такая динамика внушает уважение. По итогам 2018 года Tesla надеется довести число стоек Supercharger до 18000, то есть увеличить его более чем вдвое.

Вопрос зарядки аккумуляторов — один из самых острых ограничителей развития электротранспорта. Tesla хорошо осознает важность этого, особенно в преддверии выхода на рынок массовой и сравнительно дешевой Model 3 с ценником от $35 тыс. Пока выпуск задерживается — по данным СМИ, из-за сложностей со сборкой аккумуляторных батарей. В прошлом году Маск обещал выпустить 1,6 тыс. автомобилей Model 3 в третьем квартале, но реально сошло с конвейера только 220. Согласно последним данным, Tesla выпустила менее 2 тыс. Model 3 в конце 2017 года — и лишь в самых дорогих комплектациях.