Waymo увеличивает свой парк робомобилей до нескольких тысяч

Waymo, которая в свое время вышла из экспериментального отдела Google X, ранее уже сообщала, что собирается запускать полноценный сервис беспилотных такси. Расширение парка до нескольких тысяч прямой шаг в этом направлении. Не так давно компания увеличила парк до 600 автомобилей. Теперь проект становится действительно масштабным. Waymo подтвердила заказ нескольких тысяч минивэнов. Поставки начнутся к концу года. Эксперты прогнозируют, что у обычных покупателей могут возникнуть проблемы, если они вдруг захотят приобрести именно этот гибрид от Chrysler.

Waymo признается одним из лидеров беспилотной гонки. Во всяком случае среди ИТ-компаний, разрабатывающих беспилотники, ее лидерство точно не оспаривается. Компания занялась беспилотниками еще будучи частью Google в 2009 году. С тех пор ее прототипы отъездили 6 млн км. Для сравнения, среднему водителю потребовалась бы 300 лет, чтобы накатать такое расстояние. в Waymo приравнивают эти огромные дистанции к непосредственному опыту своих беспилотников. За компанию говорят и результаты. Прошлой осенью она выпустила беспилотник на обычные дороги без подстраховки, заявив, что они стали полностью автономными.

С таким мнением согласны и аналитики. В последних отчетах компании Navigant Research, которая следит за состоянием беспилотного рынка, Waymo всегда в лидерах. Обгоняет ее разве что традиционный автопроизводитель — GM. Но, например, далеко позади остались Tesla, Uber, BMW и Apple. Но фоне последних новостей и прогнозов кажется очень реальным, что в самое ближайшее время эти минивэны начнут перевозить людей без водителя.

Также масштабные планы по распространению своих беспилотников имеет Uber. Несмотря на не очень успешные тесты, компания собирается купить 24 тысячи Volvo XC90 и превратить их в робомобили. GM заявила, что уже готова выпускать сотни тысяч беспилотных автомобилей ежегодно. Так что беспилотный транспорт переходит из этапа прототипов и экспериментов и тестов в массы.