«Я очень взволнован процессом проектирования Model Y. Мы получили много уроков во время разработки и производства Model 3», — прокомментировал Маск. Но при этом он все еще ищет способ сделать процесс производства более эффективным. Он по-прежнему задается вопросом, как сделать дизайн таким, чтобы автомобиль было просто производить. Это особенно важно, потому что выступление проходило на собрании, посвященном финансовым результатам, где компания раскрыла самые большие финансовые потери в своей истории — $675 млн.
Магниевые батареи составят конкуренцию литий-ионным
Кейсы
Model Y — важное событие для Tesla. Пока класс SUV представлен только дорогой Model X, чья цена стартует с отметки $67800. Более дешевая Y сможет привлечь большие деньги, ведь будет рассчитана не только на людей с высоким достатком, а на настоящий массовый рынок. И Маск знает это. Именно поэтому он подогрел слухи, заявив, что только Model Y компания собирается выпускать по 1 млн в год. Ранее сообщалось, что новый SUV представят в 2019 году, но теперь более вероятной датой считается 2020 год.
В ближайшее время станут известны и другие подробности о Model Y. Например, место ее производства. Пока в компании сообщили что собираются начать активно инвестировать в нее в 4 квартале этого года. До этого момента звание основного пожирателя капиталов в Tesla будет держаться за Model 3. И на самом деле не ясно, как Маск собирается выходить на один миллион экземпляров. Хоть он и говорит, что производство Model 3 преподнесло уроки, трудно сказать, что они были пройдены успешно. К декабрю 2017 компания собиралась выпустить 20 тысяч автомобилей, но получилось только 2425. При чем не все из них были надлежащего качества. Сам Маск говорил, что производство Model 3 настоящий ад. Сейчас он отметил, что не хочет повторять этого ада с Model Y, но не уточнил, как собирается этого добиваться.
Голые землекопы потенциально могут жить вечно
Кейсы
Маск традиционно не стеснялся давать грандиозных обещаний и прогнозов. Он в очередной раз упомянул про автоматизацию заводов. Сказал, что скоро роботы помогут компании выйти на уровень производства в 5000 Model 3 в неделю. Он пообещал, что Tesla усилит свое направление, связанное с системами сохранения энергии: в 2018 их будет развернуто в 3 раза больше, чем годом ранее. И про грузовики он тоже не забыл. Тут он просто заявил: «Многим кажется, что мы не сможем достичь заявленных показателей при создании наших грузовиков, но я уверен, что мы их превзойдем». Так что Маск вновь нарисовал перед инвесторами, клиентами и фанатами чудесный мир будущего, который не без борьбы, но будет обязательно построен. После запуска Tesla в космос, возможно все, считает он.