На американских дорогах протестируют дронов для отслеживания пробок и крупных аварий

Мониторингом трафика и аварийных ситуациях на дороге, в основном, занимаются фиксированные камеры или самолеты. Если первый вариант недостаточно эффективен из-за того, что устройства не могут видеть всю ситуацию, то второй — крайне дорогой. Государственный университет штата Огайо разрабатывает систему роботизированных дронов, которые смогут выполнять эту функцию.

Пилотная программа мониторинга дорог и дорожного движения при помощи дронов запустится на 40-километровой трассе между городком Дублин и Восток-Либерти. Данные от беспилотников будут поступать в Центр управления трафиком Департамента транспорта штата Огайо в дополнение к информации уже существующих систем.

Дроны позволят раньше узнать о природных катастрофах, случившихся на участке дороги, или крупной аварии. Пилотный проект будет длиться три года, университет выделит на его работу почти $6 млн. Кроме того, в исследованиях заинтересованы и частные компании, поскольку это один из первых экспериментов об использовании дронов, которые должны расширить авиационные правила FAA.

В мае холдинг «Российские космические системы» провел испытания первой диспетчерской системы, с помощью которой операторы могут наблюдать за беспилотниками, а также организовывать их полеты в едином воздушном поле.

Недавно инженеры Федеральной политехнической школы Лозанны из Швейцарии, разработали экзоскелет FlyJacket, с помощью которого можно управлять дроном. Для начала работы с системой пользователю необходимо надеть на себя VR-шлем и мягкий экзоскелет, с помощью которого движения человека синхронизируются с перемещением дрона. Пользователю нужно поднять горизонтально руки и поворачивать их, либо наклонять — дрон будет двигаться в ту сторону, куда направлен человек. Пользователь будет видеть передвижение устройства в шлеме виртуальной реальности.