Компания переориентирует завод в Сан-Франциско на разработку и производство беспилотных автомобилей и сохранит все рабочие места, говорится в сообщении Uber.
Компания Uber занялась разработкой беспилотных грузовиков летом 2016 года в сотрудничестве со стартапом Otto. Она провела успешные испытания тягачей на дорогах общего пользования в штатах Калифорния и Аризона, а также на полигоне в Питтсбурге.
Cognitive Technologies: как российское бездорожье поможет искусственному интеллекту водить машины лучше, чем люди
Кейсы
Издание отмечает, что компании больше не хватает ресурсов на одновременное ведение двух проектов — особенно после смертельной аварии с участием беспилотного автомобиля Uber весной 2018 года. Тогда машина сбила велосипедистку на пешеходном переходе. После этого компании запретили проводить испытания беспилотных автомобилей в Аризоне, а спустя пять месяцев самоуправляемые машины вернулись на дороги штата — пока испытания проводятся в ручном режиме.
Сейчас разработкой беспилотных грузовиков занимаются несколько десятков компаний по всему миру, среди которых — Waymo, Daimler, Volvo и Tesla. В этом направлении работает и российская компания Cognitive Technologies: ее разработки легко соперничают с мировыми аналогами благодаря плохим российским дорогам. Искусственный интеллект обучается в реально сложных погодных и дорожных условиях.