Сейчас радиоактивные отходы хранятся в залитых бетоном контейнерах при атомных электростанциях (АЭС). Ряд стран, среди которых США, Испания и Южная Корея, намерены создать централизованные хранилища ядерных отходов. Для реализации этой инициативы ученым нужно проверить, насколько безопасно перевозить такие грузы на разных видах транспорта — и насколько велик риск разрушения контейнера и загрязнения окружающей среды радиоактивными веществами.
Химики все еще изучают, что на самом деле происходит внутри контейнеров во время движения: там, где отработанное ядерное топливо упаковано, как радиоактивный рождественский подарок. Сейчас израсходовавшие ресурс гранулы урана упаковывают в металлические стержни, которые затем заливают бетоном и помещают в металлическую канистру.
Фруктовые и овощные отходы очищают воду от химического загрязнения лучше фильтров
Новости
Во ходе эксперимента контейнер провезли на грузовике по северной Испании, затем погрузили на баржу до Бельгии. Оттуда груз на океаническом лайнере отправили в Балтимор, а затем — по железной дороге в Пуэбло, Колорадо.
Все это время данные о вибрациях и других внешних воздействиях на искусственные радиоактивные отходы считывали несколько сотен датчиков, установленных внутри контейнера. Предварительный анализ показал, что во время всего путешествия груз находился в полной безопасности.
Ранее специалисты Ратгерского университета (США) разработали крайне эффективную «молекулярную ловушку» для радиоактивных йодидов в отработанном ядерном топливе, которую можно использовать повторно.