Разработчики взяли за основу грузовой модуль Donatello — его несколько лет назад хотели использовать для других целей, например, доставки грузов в космос. После этого проект заморозили, Donatello попытались применить в других проектах. Теперь он стал частью жилого модуля, в котором могут комфортно размещаться четыре человека. Внутри предусмотрены специальные хранилища научных записей, система жизнеобеспечения, станции сна, тренажеры и роботизированные рабочие места.
Его устройство сравнивают с микроавтобусом — это цилиндрическая капсула шириной 4,5 м и длиной почти 7 м. Также разработчики хотят придумать нововведения для того, чтобы максимально эффективно использовать небольшое пространство капсулы.
Lockheed Martin построит для США три новых спутника, оповещающих о приближении ракет
Технологии
«Представьте автофургон в открытом космосе, — отметил менеджер программы Билл Пратт во время экскурсии для СМИ. — Когда вы живете в фургоне, стол становится кроватью, вещи всегда находятся в движении, так что приходится по-настоящему эффективно использовать пространство. Это то, чем мы занимаемся здесь».
Сейчас этот модуль проходит последние тесты — команда с помощью устройств дополненной реальности работает над симуляциями различных выдуманных проблемных ситуаций для того, чтобы устранить их. Производство модуля должно вестись быстрыми темпами — первая миссия на Луну планируется в 2020 году, а уже в 2022 году она должна вывести экипаж на орбиту.
Вариант Lockheed является только одним из возможных, другими разработчиками являются Boeing, космические системы Sierra Nevada Corp., Orbital ATK, NanoRacks и Bigelow Aerospace. Они представят свои идеи НАСА до конца 2018 года. После этого космическое ведомство выберет победителя конкурса и выделит ему $65 млн для доработки проекта.