Аэрокосмическая компания Kaman Aircraft разрабатывает новую модель синхроптера K-MAX с двумя центральными винтами. Такая технология позволяет разработчикам избавиться от хвостового ротора, пишет Business Insider.
Всего Kaman Aircraft с 1991 года выпустила 38 синхроптеров. Их особенность — в том, что противоположно вращающиеся роторы делают K-MAX очень стабильными — они идеально подходят для зависания, точного подъема и укладки. Этим часто пользуются пожарные, строительные компании и военные.
Подробности о выходе новых вертолетов пока не раскрываются.