Взрыв литий-ионных батарей может нанести ущерб во время авиаполетов (в 2017 году в Америке зафиксировано 47 таких случаев) или на мусороперерабатывающих заводах после того, как в общем потоке мусора оказывались батарейки. Ученые из Национальной лаборатории Ок-Ридж в США придумали новый химический рецепт, который помог бы избавиться от этой проблемы.
Литиевая батарея имеет два электрода, разделенных тонким пластиковым листом и погруженных в жидкий электролит. Это химическая среда (обычно легковоспламеняющаяся литий-ионная жидкость), которая позволяет заряду течь между литий-ионным катодом к углеродному аноду. Когда тонкий пластиковый лист ломается (например, из-за слишком большого толчка в грузовом отсеке самолета), электроды могут соприкоснуться и замкнуть батарею. Производится тепло, которое воспламеняет жидкий электролит, после чего, вероятно, происходит пожар.
Химики создали литий-кислородную батарею со 100-процентной кулоновской эффективностью
Технологии
Ученые же предлагают применять в батареях другую жидкость, которая обычно предназначается для «утолщения» сдвига — к примеру, в бронежилетах или «умной броне». Ее использовали спортсмены во время Олимпиады 2006 года. Исследователи поняли, что это свойство может быть бесценным в растворе электролита, который затвердеет в ответ на удар и предотвратит прикосновение двух электродов, что исключит взрыв.