Автопилоты обеих компаний отлично справились практически со всеми типами вождения, однако Cadillac Super Cruise оказался более безопасным для человека. Autopilot от Tesla реагирует на то, что человек убрал руки с руля, только через 24 секунды, тогда как в Cadillac Super Cruise встроена камера — она замечает, куда смотрит человек, и включает систему автоматического управления автомобилем через четыре секунды.
При этом в салоне Tesla стояли камеры, просто они не использовались для слежки за водителем. В дальнейшем компания планирует исправить этот недостаток.
Третье место досталось системе ProPilot Assist, которую проверяли при помощи Infiniti QX50 и Nissan Leaf, а на четвертом оказалась система Volvo Pilot Assist.
Недавно «Хайтек» опубликовал большой текст о сложностях, с которыми разработчики беспилотников сталкиваются при проектировании и реализации своей продукции.