Атомный ледокол «Лидер» мощностью 120 МВт сможет прокладывать путь шириной до 50 м сквозь лед толщиной до 4,3 м. Судно будет использоваться для круглогодичного проведения караванов по Севморпути, грузопоток по которому в 2024 году вырастет до 80 млн т.
Контракт на строительство ледокола должен быть подписан до конца 2019 года — с большой вероятностью, подрядчиком станет государственная верфь «Звезда», отмечает издание. Все средства на проектирование и строительство судна будут выделены из бюджета.
Airbus построит парусное грузовое судно для доставки запчастей из Европы в США
Идеи
Основной владелец «Звезды», Роснефть, в 2019 году выделила верфи займ в размере 3,5 млрд рублей на строительство судна. Всего правительство планирует построить три ледокола «Лидер» до 2050 года.
Ранее российские ученые приступили к разработке подводного аппарата, который может работать автономно в течение 90 дней. Об этом журналистам рассказал заместитель генерального директора Фонда перспективных технологий Игорь Денисов. По его словам, в ходе одного из испытаний подводный робот должен будет пройти по Северному морскому пути, причем часть маршрута будет находиться под льдами.