Судно спецназначения «Академик Макеев» станет первым в России кораблем, оснащенным активной системой компенсации крена. Об этом пишет Flot.prom.
Антикреновая система, разработкой которой занимается МСС, позволит увеличить точность боевых орудий, установленных на корабле, повысить скорость хода и точность работы механических устройств, которая снижается при повороте судна относительно его продольной оси или крена.
Система представляет собой несколько цистерн с балластным грузом, которые отвечают за баланс корабля и уменьшение качки. В случае, если корабль накренится в какую-либо сторону, в одну из цистерн начнет поступать воздух под большим давлением, который вытеснит воду в другую цистерну и выровняет судно.
В Норвегии строят роботизированное электрическое судно-контейнеровоз
Технологии
«Академик Макеев» разрабатывается с 2015 года — ожидается, что судно будет спущено на воду в 2020 году. Корабль оснащен гибридным дизельно-электрическим двигателем и может принимать на борт вертолеты Ка-29.
Ранее сообщалось, что предельная стоимость российского атомного ледокола «Лидер», который должен быть построен к 2027 году, составит 98,6 млрд рублей. Ледокол мощностью 120 МВт сможет прокладывать путь шириной до 50 м сквозь лед толщиной до 4,3 м. Судно будет использоваться для круглогодичного проведения караванов по Севморпути, грузопоток по которому в 2024 году вырастет до 80 млн т.