Авиапроизводитель Boeing скрыл от авиакомпаний и пилотов недостаток самолетов нового типа Boeing 737 MAX 8 и MAX 9 — в нештатной ситуации они могут сорваться в пике. К такому выводу пришли эксперты, расследующие крушение самолета Boeing 737 MAX 8 в Индонезии, пишет The Wall Street Journal.
Новая функция компьютерного управления Boeing 737 MAX 8 и MAX 9 позволяет избежать сваливания — оно может возникнуть, если нос самолета слишком сильно поднят. Однако во время внештатных ситуаций этот инструмент может неправильно сработать и просто отправить самолет в пике даже при ручном управлении. Именно это случилось с Boeing 737 в Индонезии. MAX 8 авиакомпании Lion Air упал в Яванское море 29 октября 2018 года, считают участники расследования. Во время этого авиакрушения погибли 189 человек.
При этом представители авиакомпаний заявили, что Boeing ничего не говорила им о новой функции. Более того, система, которая установлена на старых самолетах, требовала другого порядка действий. В пособиях к новым самолетам также не говорилось о том, что во время нештатных ситуаций управление Boeing может измениться.
Представители Boeing отказались от комментариев.
«Мы убеждены в безопасности 737 MAX», — сказали в компании.