Сервисы, позволяющие экстренным службам передавать информацию о своем приближении, в будущем станут обязательны для всего беспилотного транспорта, считают в компании.
Компания начала тестировать эту функцию на базе технологии V2X и общую инфраструктуру для беспилотного транспорта в рамках пилотной зоны на скоростной автомобильной дороге М-11 «Москва – Санкт-Петербург».
Уже сегодня такие сервисы внедряются ведущими автопроизводителями в инициативном порядке в «традиционные» автомобили, а в будущем эта технология станет обязательной для беспилотных автомобилей. Таким образом, время прибытия кареты скорой может сократиться на 20%. Сигнал, поступающий от скорой помощи, автоматически будет передаваться всем впереди идущим подключенным и беспилотным транспортным средствам. Интегрированными в кооперативные ИТС посредством системы связи V2X будут все виды автомобилей и общественного транспорта, поэтому заблаговременно до встречи со скорой машины будут готовы к тому, чтобы ее пропустить.
Советник руководителя «Автонет» Роман Малкин
Эксперимент по тестированию беспилотных автомобилей в России пройдет на территории Москвы и Иннополиса с 1 декабря 2018 года по март 2022 года. В тестировании примут участие около 100 беспилотных автомобилей.
Планируется, что в рамках «зимней инициативы» беспилотный транспорт также будут тестировать на полигонах более 27 компаний. Оценивать результаты всего эксперимента будут представители МВД, Минпромторга, «Автонет», ассоциации ГЛОНАСС, ФГУП «НАМИ» и владельцы беспилотников.
Ранее говорилось, что к тестированию допустят только компании с уставным капиталом не менее 100 млн рублей. Участники рынка обрушились на инициативу с критикой, обвиняя правительство в том, что тестирование представлено исключительно в интересах «Яндекс.Такси».