;
Новости 21 марта 2019

Польская компания Metal Master испытает очень легкий реактивный самолет Flaris

Далее

Польская авиастроительная компания Metal Master проведет первые испытания очень легкого реактивного самолета Flaris LAR01, разработка которого ведется с 2013 года. Начало испытаний намечено на апрель 2019 года.

Сегодня в мире серийно выходят только четыре типа очень легких реактивных самолетов — бразильский Embraer Phenom 100, американские Cessna CitationJet/M2 и Cirrus Vision SF50, японский Honda HA-420 HondaJet. Их отличие от других реактивных самолетов в том, что их максимальная взлетная масса не превышает 4,5 т.

Взлетная масса Flaris LAR01 не будет превышать 1,5 т. Самолет будет оснащен турбовентиляторным двигателем Williams FJ33-5A, благодаря которому аппарат сможет развивать скорость до 700 км/час и выполнять перелеты на расстояния до 2,5 тыс. км. Самолет сможет подниматься на высоту до 14 тыс. м и использовать для взлета и посадки полосы длиной менее 250 м.

Ранее стартап Logistics Gliders провел летные испытания одноразовых грузовых беспилотников, разработанных по заказу Управления перспективных проектов США (DARPA).

Загрузка...